愛車一覧

吸排気系＆ECUフルノーマル、足まわり＆ブレーキ＆ＬＳＤのライトチューン、快適装備満載、☆なしのZ1で仙台ハイランド２分13秒1。 2011年の春までに完全ストリート用の足を手直しして、ミッションをO/Hして、タイヤを新しいラジアルにして、目標は11秒！ 走行距離16万kmオーバーですが、まだまだ ...

１台目のハチロク、前期３ドアＡＰＥＸ（白／黒）。 自動車部で先輩のハチロクに乗せてもらい、「やっぱ走るならＦＲしかない！」と影響されすぐに購入。 ところが……わずか40日で全損に（涙）。

２台目のハチロク、中期２ドアＡＰＥＸ（白）。 イチバン思い出に残っているクルマですね～。 最初はＮＡだったけど、峠で事故った86ターボからエンジン換装。 15インチのスリックを履いても足りないくらいパワフルでした。 当時は規制緩和前だったこともあり、●察の方々から目の敵にされ免許がヤバくなってやむ ...

イジっては壊すという、負のスパイラルにハマったクルマ。 ２年ほど所有していたけど、実働期間は１年弱かも？ 車両代を含めると借金は４ケタ万円に近かったような（涙）。 これ以来、ハイパワー車に乗らなくなりました。

３台目のハチロク、前期３ドアＧＴＶ（白／黒）。 雪道ＳＰＬといえばカッコいいけど、実際は外装ボコボコで雨漏りしまくるとんでもないクルマでした。 20歳の頃はフルピンを履かせて毎晩のように雪山へＧＯ！ 運転席のドアが外からしか開けられず、降りるときは窓を全開にして外側のドアノブを操作していました（笑 ...

４台目のハチロク、前期２ドアＡＰＥＸ（白／黒）。 元ダートラ車で転倒した経験アリ。 雪道ＳＰＬ＆部品取りとして購入し、１シーズン使って抹消。 峠でも使いにくい３速クロスＭＴが入ってました。

５台目のハチロク、後期３ドアＧＴＶ（黒／銀）。 友人が車検切れで手放すことになり購入。 ３カ月ほど乗ったところで後輩に譲りました。 ※写真右

６台目のハチロク、後期２ドアＧＴ（赤／黒）。 62年式の無事故車という貴重なクルマでした。 ロールバーも入れず内装も付けっぱなし、足まわり＆ブレーキ＆ＬＳＤだけという街乗りも快適な峠仕様です。 そういやマフラーも最後まで純正だった……。 日光とか榛名にも遊びに行ったな～。

７台目のハチロク、後期３ドアＧＴＶ（黒／銀）。 紺／黒ツートンに塗装し、ＦＲＰパーツ＆アクリルガラスで軽量化。 エンジンはＮＡ～ターボ～ＮＡと変わり、グループＡ用のサスペンションなども装着していました。

ハチロクを降りて試行錯誤していた頃に入手。 イチから作ろうと思ったけど、コスト的に断念しました。 確かベースはＡＴだったような？