Forza7で遊んでみた

9月29日午前0時より、アルティメット版購入ユーザーを対象にアーリーアクセスが可能となりました。
早速XboxOneの電源をオン(^ω^)


・・・あれ？アップデート？(´・ω・｀;)
確か67～68GBくらいだったと思いますがいきなりアップデート。
とりあえずこれをやらないことには起動できないので素直に従うことに。
なかなか終わらない。
仕方ないので寝ることにする(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

アーリーアクセス（）



そして本日の朝。
アップデートも終わりプレイ可能になっていたので出勤前に小一時間ほどプレイしてみたｗ

Forzaシリーズお馴染みの初回起動時のみ見られるデモから、これまた恒例のそのままレースｗ
今回も問答無用でいきなり走らされますｗｗｗｗ
で、この時の状態ですが、例によってフルアシスト状態なのですぐにオプションを開いてアシストの変更をすることをお勧めします。
ちなみにワタクシの普段のアシスト設定はこんな感じ。

推奨ライン・・・ブレーキングのみ
ブレーキング・・・ABSオフ
ステアリング・・・ノーマル
トラクションコントロール(TCS)・・・オフ
スタビリティコントロール(STM)・・・オフ
シフト・・・MT
ダメージ/燃料消費/タイヤ磨耗・・・シミュレーション
リワインド・・・オン
フリクションアシスト・・・オフ

はい、まったりエンジョイ仕様ですｗ
ABSとTCS&STMはこのゲームを楽しむ上では無い方が楽しいです。
MTはクラッチ操作有りの方がタイムが速いのですが普段はクラッチ操作なしのMTにしています。
とりあえず、一番厄介なのが初期設定でオンになっているオートブレーキ。
これは邪魔以外の何者でもないので速攻解除でｗ


なお今回はどうやらプレイヤーのレベルに応じて購入できる車種が開放されていく模様。
愛しのR31スカイラインGTS-RとINFINITI G35クーペはまだロック中。
早くその姿を見たいｗ


さて肝心のゲームの方は時間の都合でシビックタイプRしか使っていませんが、やはりForzamotorsportは良い！と思わせる出来。
ゲームパッドでタイヤのグリップ感やブレーキの感触を感じ取れるのってホント凄いと思います。
（この辺りはXboxOneのパッドの性能も関わっていると思いますが）



フォトモードの画像や動画のアップは通常版とデラックス版が発売される10/3以降になりますが、またやってみようかと思います。
今朝の時点ですでに痛車職人さんはデータをアップされておりました。仕事早すぎ。
帰宅後の楽しみが増えた感じですｗ