アルミペダル交換

RAZOのアルミペダル、デザイン等は気に入っていたのですがいかんせんコペンには大きすぎるようで・・・
特にクラッチペダルが左足をフットレストへもっていく時に干渉します。

幅の広い靴はほぼ当たる。

何とかならないかなぁ？と色々考えて見つけたのがコチラ。

APIO『ググッとくん スリム』

・・・スズキ・ジムニーMT用のアルミペダルセットです。
アクセルペダルはともかくクラッチ、ブレーキペダルの大きさが丁度イイ！

左：RAZO　右：APIO

こんなに幅が違う。

取り付けは専用のプレートとペダルを純正ゴムを取り外した車体側ペダル本体に挟み込んでボルト＆ナットで固定します。
（今回は既に純正ゴムは外してあるのでそのまま挟み込み）

・・・思ったとおりクラッチ、ブレーキはジムニー以外でも問題なく付きますね！

出来ました～
見た目にも丁度いい大きさで良くなりましたね！
アクセルペダルもステーを工夫すれば流用出来そうですがRAZO続投で。

取付け後の感想は・・・微妙。
期待したほど足元の干渉は改善しなかった？
（それでも以前よりはマシに）

400系コペンにフットレストが装備されていないわけを思い知らされたような気がする。
絶対的に足元のスペース、狭いですよね。

でも今回取り付けたAPIOのペダル、グリップ良くて滑らないし、ダイレクトなフィーリングがとても良いです！

アルミペダルの見直し、やってよかった～