愛車一覧

このクルマを初めて見たのは、モーターファン別冊のスペシャルカーズ・インターナショナルの記事だった。シュトロゼックというチューナーを知ったのはゲンロクで、そのボディラインに一目ぼれ。そしてこのメガスピードスターの記事を見てからはずっと恋焦れていたのだ。 記事では、インプレッションと９３年ジュネーブ ...

初めてのオープンカー。これによって、僕のオープンカー中毒は始まった。初期型。納車後、AMGのエアロパーツに交換。リアの2コブと、リアウイングはロリンザーをチョイス。ヘッドライトカバーは・・・うーん、どこのメーカーだっけ??（＾＾；）フロントグリルをボディ同色に塗装。全体としてシルバーの固まりに見え ...

かなり昔なので，写真が・・・。（；；） マツダ・ランティス　タイプRのマツダスピード・バージョン。当時，近くにマツダスピードのお店があって，そこで購入。今はフォードのディーラーになっているけど。 やっぱりリアのウイングをはじめとする，挑戦的デザインに一目惚れ。色はスパークルグリーンメタリック。で ...

初期型ＮＳＸ。市販されて幸運にもすぐに手に出来た。要はキャンセル車が回ってきたのだけど。おかげで何もリクエストは出来なかった。ボディカラーさえも。 納車して程なくルーフ部分をボディ同色化。ＣＧの長期レポートよりも、多分日本で一番早く暴挙を犯したと思う。これにはディーラーの全員が大反対。しかし上が ...

初めてのポルシェ。購入時は９６８と最後まで悩んだ。 やっぱり当時はイエローバード・ショックが強くて、黄色いポルシェにあこがれていた。当時はスピードイエローという純正色がなく、（もっともルーフ・イエローもそれとは違うのだが）パステルイエロー、タルボット・イエロー、サマーイエローの中から選択するしか ...

購入した時期で、すでに受注生産になっていたトヨタのセラ。わずか１年弱の付き合いだったが、ガルウイングは日本にあってると思う。 かなり強力なエアコンが付いていて、オーディオの音が聞こえなくなることもしばしば。でも、やっぱり夏は暑かった。 黒いし、ドアが羽のごとく広がるので、仲間内からは「ゴキブリ ...

初めて購入した車がこれ。初代エスティマ。 思いっきりサイドがへこんでいるが、僕ではない。（＾＾；）当時は、うちのスタッフも運転していたしね。 スタジオの車として、プライベートの車として、人も荷物も運んだもんです。

人や物資、原画展での原画の搬送など、まさに無敵でした。（＾＾）ボディがでかくても、小回りが利くので本当に使いやすかった。

デビュー時から恋焦がれていたアルファ　ザガート　ＲＺを探しに探してやっと手に入れました。マンガの中でも出てきていましたが(９巻)、その描いている時は、まだ見つかってもおらず。マンガのエピソードを描き終えた後に出会えて、僕のところに来てくれました。 色々とトラブル前の対策を施すのですが、その端から ...