なにわレーシングのブログ一覧

間瀬８０周ほど走って来ました。

７番で数台コースアウトするデンジャラスな感じでしたが、とても楽しかったです。
今日は３回スピンしました。
約６０秒もロスしてしまい、チームメイトには大変申し訳なく思います。
『シビックってスピンしにくいのにどうしちゃったの❔』
とか、
『もしかしてウエットライン知らないの❔』
と他のチームから標準語でチャチャを入れられましたが、

『そんなもん、ドライでもウエットでも、ワイはケモノ道しか走らんのじゃ～、ワレぇ～❗❗』
とコントロールタワーの裏でやさしく指導しておきました～❤

今日のＳ字❤

今日のストレート❤

今日のクルマ❤

この記事は、日本屈指の難コース！について書いています。

こうやって煽ってくれる人がいっぱい出てくると。。。

間瀬サーキットに念願の屋根付きピットができる予感❤

たくさんの方が写真を撮ってくださいました～❤
セット出しにサイコーです～❤

 




６万人収容の日本海間瀬サーキットをゴキミさんで埋め尽くすには、カメラマンひとりひとりの力が必要やなあって思いました～❤

日曜日はゴキミでした。

今シーズンの変更点は、
タービン排気漏れ→ニコイチタービン
車高前後１０ミリダウン
キャスター６度３０分→７度３０分
出っ歯８センチ→１５センチ

１ヒート目はニコイチタービンのシェイクダウンでした。
走行早々、車内にたちこめる焦げ臭い香り(゜o゜)
ピットでボンネットを開けるとほんのり煙が立ち上っていました。
消火器を探すもピットにない。。。
見なかったことにしてボンネットを閉めました（ｳｿ）

岩本商会工場長に応急処置をしてもらい２ヒート目へ。
ちょっと迷いましたがＧＳサラ削り＋ウォーマー１時間投入です。
２秒９→２秒４→２秒４。。。
明日のじゃんけん大会協賛品『ＧＳ１セット』をゲットするしかないと
心に誓いました。

みなさんにお詫びです。
『ハイビームにしてへんやつはしば●ぞ、おんどれぇー』とドラミで
さんざん言いまくっていたにもかかわらず、ボク、ライト点いてなかったです(゜o゜)
ゴメンナサイ♪

（証拠動画　撮影サカモトタツヤさん）
https://www.facebook.com/tatsuya.sakamoto.71066/videos/1679069802358485/?fallback=1
神奈川県からわざわざ撮りにきてくれていました。
こういう動画は本当にありがたいです。

車高下がってロール増えて、アクセル踏むの遅くなっています。
ロガーで見ても、最終コーナーが遅くなって最高速１０キロダウンしてたので、これ見れてよくわかりました(^o^)丿
これからじっくりセット出しします♪

昨日はＡｔｔａｃｋでした。

主催のＡＯ木さんおつかれさまでした(^o^)丿

ＧＴドライバーの土屋さんがゲストでした。
『２ヘヤはアンダー出したらアカンねん』って言ってました。
ゴキミにも来てもらおう、おねいちゃん(^o^)丿

ＴＦＲ熊木さんからファイナル４．４はアカンと教えてもらっていましたがどうしても間瀬スペシャル仕様を筑波で試してみたかったのでそのままイキました。
セクター１がぜんぜん２３秒台に入らず撃沈風味でした。
０秒３
４．７にしてもう一回行こう。

２ヒート目はセミウエットでした。
今後のウエットレースでＧＳはイケるんかどうかを知るためにサル走り
しました。初めてでしたがイガイと食うと思ったら危険がいっぱいでした。

体重測定してもらいました。

驚愕の１０６４キロ(゜o゜)
サル走り後なのでガソリン残量１／１０くらいでしたが、通常アタック時は１０８５キロな感じです。
１１３０キロくらいかなあって思っていました。
１０８５キロなら間瀬０秒、筑波５７秒、ＳＵＧＯ２７秒イカなアカン♪

尊敬してやまない世界最速ＦＣ乗りの元兵衛兄さんと隣のピットでした。

元兵衛兄さん「タイヤの暖め方、よお～教えたるさかいにワイの後ろでちゃんと見とくんやで」
なにわ「ありがとうございます！勉強させていただきます！！」

みなさん、気をつけなはれや(^o^)丿