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FAIRLADY _Ｊの"MS-07-B4" [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2024年4月21日

♻️ACアイドルプーリー交換🔧

Item: ♻️ACアイドルプーリー交換🔧
Author: FAIRLADY _Ｊ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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EJ20のエアコンアイドラプーリーを交換しました、異音や違和感は有りませんでしたが、15万kmを超え距離的にも突然寿命を迎えそうなので予防整備します。
EZエンジンの場合は部品は違います

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用意したのは純正部品ではなく、Y’shopで純正部品よりも安く購入できました、
http://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/12905265/parts.aspx
純正部品が値上がりしている昨今、先人の先輩方に感謝です。

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さて本当は休日に交換予定でしたが、到着日が間に合わず出勤前に交換しちゃいます。目的の交換部品は矢印の部品です

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テンショナーを12のボルトで緩めていきベルトを緩めて外します。（この際はテンショナーにマーキングする事を推奨）私の場合ラジエーターファンを薄型に交換してあったのでクリアランスがとれて楽でした。
①□を軽く緩める(外さないように)②☆を緩めてテンションを緩めてベルトを外します。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/788043/car/2629978/5872876/note.aspx

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固定されているボルト2本を外したらテンショナーが外れます(ボルトを落とさないように)
とりあえず比べてみました

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テンショナー、シャフト、アジャスター、ナットは15万km超えの油汚れが……綺麗にパーツクリーナーでお掃除します。アジャスターも交換するか迷いましたがヒビ割れや欠損箇所も無かったので使い回しします。

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組み立て前にベアリング箇所にベルハンマーGをちょっぴし塗布しておきました。

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ついでに異常確認とエンジンカバー周りを軽く拭いておきました。

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新しいアイドルプーリーに移植しました。

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ベルトも交換しようと考えて用意しておきましたが、まだ使えそうなのでもう少し頑張ってもらいます。

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テンショナーを固定してから、交換したアイドルプーリーの締め付けトルクは22n㌧にしました。その後ベルトのテンションを調整して終了です。

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今回使った仲間たち
・交換部品・オフセットのメガネレンチ12㍉・12㍉ソケット＆ラチェット・ベルハンマー・パーツクリーナー・トルクレンチ

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【備忘録】153,879km

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