娘のお下がりです。 娘が車を置いてお嫁に行ったので 2017年12月21日からおやじのメインカーとなりました。 お金を掛けないように弄っていきます(*^^)v

平成15年の正月ディラーからのダイレクトメールで初売りにいったところ、フルエアロ、ナビ、アルミ、スタットレスが付いて初売り価格で即決、初代デミオと交代となりました。 そして、いろいろ弄っているうちにこうなりました。愛着のある車なので、これからも大事に乗りたいと思っています。 2017年12月21 ...

娘が免許を取って祖母に買ってもらった車です。 みんカラ徘徊でみなさんのジーノを拝見しながら娘に無断で弄りました。 娘も気に入って乗っていましたが、 冬道を走行中（おやじ同乗中）に電源が落ち、原因はオルタネーターでしたが、娘は走行中に止まる車は怖くて乗りたくないとラパンを購入。 平成25年1月お ...

息子の新しい車。 ラパンと２台体制 14年落ちで３５万円。 2013年シエンタと交代となりました。 ちなみに、おやじが乗ったのは納車当日のみ。

息子の所有、インプレッサWRXからの乗り換え、 経済的な関係で渋々軽に、それでもターボのSSです。 自分でマフラーとエアクリを換えたようです。 この車も過去の物になりました。

2台目に所有した車。 最初に購入した50,000円のブルーバード510は車検が半年しか無かった為、昭和52年1月登録で新車を購入。 日産のラリーで培った四輪独立懸架の足回りで、乗り心地は良かったが、当時のインジェクション（EGI)は、アクセルの踏み込みに対して、一呼吸置いてからで無ければ、スピード ...

昭和61年頃、当時新車で購入し2年目のシャレードターボを、下取りに出して中古で購入した9年前のビートルです。 当時、会社の社宅に住んでいて、会社の同僚が冬の間、乗ってもいいから、預かってくれと、ビートルを置いていき、そのビートルに乗って魅力に取り付かれて、どうしても欲しくなり、中古車屋めぐりをして ...