ナビ取り付け

傷付かないようにやるのが一番の難関かもしれません。作業自体は手順が分かればとても簡単。
普通はマスキングテープで養生するのですが、貼る平面が無い。ということで養生せずにそのまま作業開始。
プラスチックレバーでこじりながらパネルを外します。赤丸２ヶ所、黄丸の順で外して、後は手で引っ張ります。
ハザードのハーネスが接続されているので注意して下さい。下側のツメを押して抜きます。

メクラパネルはステーを介して４ヶ所ネジ留め。外します。

メクラパネルにもハーネスがあるので注意。ビビり音を防ぐためだと思われます。
小さい方はラジオアンテナで引っ張れば抜けます。大きい方はオーディオのメインハーネスで、下側のツメを押しながら抜きます。ハーネス長が短いのでステーでインパネを傷付けないようにしましょう。私はステーを外してからハーネスを抜きました。

Ａピラートリムを外すために、まずはオープニングトリムを外します。引っ張ればだらんとなるので、必要な部分のみでＯＫ。

Ａピラーはメクラクリップ２ヶ所なので強引に引っ張ります。壊れたかなと思うような音がしますが、大丈夫でした。
テレビとＧＰＳのアンテナを通してトリムを元に戻します。

写真撮り忘れました。

変換ハーネスを接続します。アースは赤丸の位置にしました。プラスチックをはさんで金属パイプに固定なので少し心配ですが、ディーラーで付けてもらったＥＴＣも右側に同じようにしてあったので大丈夫だと思います。
写真だと上を向いていますが、ナビの奥行きと干渉するので横向けましょう。

緑の線は自己責任でお願いします。

ナビとステーは左右３ヶ所ずつ固定します。
あとは結線して車体に固定して終了（省略）

バッテリー外しての作業が基本ですが、戻したあとは色々と設定が必要なようです。めんどくさいのでつないだまま作業してしまいましたが、真似しないで下さい。
あと、ハーネスは奥に押し込んだのですが、エアコン周りのパイプが高温になるので、接触しないように固定しましょう。燃えたらシャレにならないので。


以上です。
最後まで見て頂きありがとうございます。