オヤジのガレージのブログ一覧

ぼんやり走ってたら、な、な、なんと、トリップメーターが、123、456㌔を表示！

あわてて、車を路肩に寄せて、携帯のカメラで撮影しました（分かりずらいかな？）

平成元年に新車で買ってから、２３年の年月で、123、456㌔に成りました。

もう次は1、234、567㌔なので、それは無いと思います＾＾。

先週、某オークションで入手したスプリンがやっと来ました！

現在の車高調のスプリングはフロント８㌔にリア5㌔・・・・。

ん～～～、公道では問題ないけど、サーキットではちょっと・・・・。
そこで、フロント14㌔、リア10㌔に変更！

もちろん、サーキット専用サスですがね・・・・。
とりあえず、週末に組んでみようかな？

先日、交換したローターの慣らしを兼ねて、長崎県の平戸まで、92を転がしました。

国見道路から、アジサイロードは、信号もはほとんど無く、高低差のあるワインディングロード！
慣らしにはちょうどイイコース！

92のバケットに身を沈め、左右の窓は全開！
勿論、音楽などは聞かず、聞こえてくるのはボンネットの中にある4ＡーＧＺのエンジン音と、ＥＸサウンド！
ステアリングから、伝わる振動！
小刻みに揺れるメーター達！
そう、今思えば、昔はよく峠で朝までこんな事したな～。

いつの頃からか、家族が出来て、92はすっかりファミリーカーになってしまった・・・。

きっと、92も走りたがってたはず！


そう、あの頃みたいに・・・・。

先日買った、ディスクローターを取り付ける為に、キャリパー、ローターを外してみた！

とりあえず、汚れを落としてローターを組みました。

メーカーのホームページによると、１０００キロ位は歪みや反りが出るので、慣らしが必要とのこと！

ん～～、山（峠）でも流そうと思ったのに・・・・。

先日から、どのタイプにするか、色々悩んでたディスクローターは結局、スリット入りのオーソドックスなタイプに決定！

予算的な問題が一番大きかったかな・・・・(泣き）。

とりあえず、後で、錆そうなとこを、耐熱スプレーで塗る作業から始めます＾＾。