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MAZDASPEED(マツダスピード) フライホイールの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 60件 (総件数:60件)
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18
1年以上前に交換終わってましたが、久々に実家に帰ってやっと乗れたので今さらレビューです。 重量は純正7.6kg → 5.4kg。 低速トルクはそんなに低下してるような感じはしませんでした。 そ ...
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マツダ純正ショップオプション オプションカタログによると 「低回転域での走行やアイドリング時の回転ムラを減少させ、エンジンレスポンスを向上。 軽量化と回転慣性重量の最適化を実現し、扱いやすく俊敏なア ...
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14
クラッチが死んだついでに変えようと思いミッション開けたら、これが出てきました。 それなりに上が回る代わりに下のトルクは壊滅します。
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1
MSV1は標準装備。外周部には、この製品が純正部品であることを一瞬疑ってしまうほど、軽量化の為の穴がかなり多く空けられている。 加えて、エンジンとのバランス取りも行われているらしい。そのせいか ...
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33
【再レビュー】(2018/11/04) 品番はQSE1-11-500、軽量フライホイールに必須となる、AT用カウンターウエイトもセットでついてきます。 クラッチを純正に戻すため、再度新品購入しま ...
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12
レスポンスがめちゃくちゃ良くなります
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2
MAZDASPEED強化メタルクラッチとセットだったような気がしますが摩耗の度合いも浅く HPIのカッパーミックスクラッチに流用可能とのことで継続して使用。 チューナー様のご厚意で取付時にぴっかぴ ...
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36
ストックしていた Mz tuneエンジンについて来た MAZDA SPEED フライホイール! 純正フライホイールと比べたら 厚さが全然違うのでびっくり|д゚) エンジン慣らし運転による3000 ...
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9
【総評】 エンジンOHでの同時交換なので、まだ慣らしの回転範囲でしか確認できていませんが、レスポンスは上がってます。 写真は引用です。 【満足している点】 慣らしなので回転が上げられませんが、アク ...
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1
【総評】 無印だったが恐らくMS製 【満足している点】 クロモリで軽量 【不満な点】
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エンジンオーバーホール時に取り付け。 一気に触ったので単体の効果体感できず。
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15
シフトダウンの際の回転の合わせやすさは折り紙つきです。 レシプロエンジン並に(以前乗っていたレガシィBE5のRSKの5MTの感覚に近い)レスポンスが良くなりましたV(^_^)V ドライブフィールは格 ...
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8
クラッチを開けたときについでにつけてみました。対応は前期のみとなっているようですが、後期にも全く問題なく取り付けることが出来ます。 フラホを軽くすると発進時に車がグズるといいますが、発進時に気を遣 ...
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15
クラッチディスクだけを交換するだけで、フライホイールは「純正のままでもいいや」って思ってた時期が有りました。 でも、やっぱり回転物を軽くしたら吹け上がりとか良くなるから楽しそうなので検討する事にw ...
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3
クラッチと同時交換 車が軽い。
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吹けあがりはよくなりました。 OSのツインには負けますが。
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マツダスピード製との事です。 組み付ける前に画像撮り忘れてました、
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