パワーのインフレは、もう　・・・　という気持ちになります

８０年代に日産が突っ走っていった「パワーウォーズ」、
２８０馬力自主規制が長くあって、そのタガが外れたら、もう青天井ですね。
欧米スポーツも巻き込んで、やれ、４００だぁ５００だぁ　・・・　どこまでいくんだろう（汗）。

今の３５Ｒは、何馬力なんだろう。
私的に｛う～ん」て思うのは、幅と車重と馬力　・・・
「純ガソリン車最後」ということで、どのメーカーもインフレ率がハンパない。

で、「アガリのクルマ」を探し始めた令和のはじめ　・・・
ご隠居３２が「平成３年式」だったので、「令和３年式」にこだわりました。
「令和３年」って「平成３３年」でもあるんですよね。
ちなみにトゥィンギーは「平成３０年式」なんです（３、３０、３３なんです）。

まぁ、いろいろあって、アルピーヌＡ１１０に落ち着いたんですが、
このクルマ、売ってるところは少ないんですが、展示車はもちろん、試乗車まであったんです。
で、２回、試乗させていただきました。
２５２馬力版と２９２馬力版（前期モデルだったのでね）。
ご隠居（２８０馬力）の手前、ソレを超えてはイカンという思いもあって、２５２馬力版にしたんですが　・・・　２５２馬力で良かったと思っています。
画像下のようなコンビですが、共にハーフスロットルで十分な速さです。
もう「フル」なんかだったら、両車、免許がいくつあっても足りませんよ。

で、画像上なんですが　・・・　
ホリデー不二子（Ａ１１０）は日産車のニオイがするんですよね（私感です）。
私感ですが、３５Ｒより、フェアレディＺより、スカイラインＮＩＳＭＯよりも「日産」の香りがするんです。
この３車って、もう、「欲しい」方の手元には届かないようですね（曖昧）。
なら、「ＮＩＳＳＡＮ」マークはないけど、Ａ１１０なら注文もできるし、納期も半年ちょっとできます。
日産は、コレを売れば良いのにね（「Ａ」でなく「シルビア」ぐらいで）。
お値段も似たようなモンですよね、３５Ｒ除いて。

２車とも乗ってて「楽しい」んですが、
ぶっちゃけ、トゥィンギー（ＲＲ）が乗ってて一番「楽しい」んです。
フルで使うことのあまりない「ン百馬力」よりも、エンジンをフルに使える「９０馬力」の方がね（笑）。

さて、明日は、岡谷スカミュウの４年ぶりのイベント「春祭り」に、
「お宝市」で参加します、クルマは不二子です。
資料室整理のガレージセールも行いますが、ご一緒できる方々とのクルマ談義が楽しみです（よろしくです）。