あ〜。。。ついに歴史に終止符が😭

まじすかー
ほんと残念です

コメントありがとうございます。
ほんとうに残念です😢
レガシィオーナーとしてスバルを立て直したクルマが無くなってしまうとは思いませんでした。
セダンが売れなくなった事もあるでしょうが、メーカーとしては役目を終えた、という事なんでしょうか？

コメント、失礼いたします。（ペコ
　
時代の流れですかねぇ。🤔
セダン、売れてないようですから、売れ筋のSUVへですかねぇ。
　
憧れのレガシーでしたがねぇ。（もちろん高値の華で購入できなかったですがねぇ）

おはようございます。
コメントありがとうございます♪

そうですねぇ〜。今の時代がSUVとかEVに舵を切ってるので売れないセダンは整理されちゃうんですね。。。
寂しいです。

こんにちは♪

また１つ名車の名前が消えてしまうとは💦

残念です😢

因みに、日産は名車の名前は殆ど残ってません😢

こんにちは。コメントありがとうございました。
まったくそのとおりですね。レガシィはレヴォーグに受け継がれて役目を終えた、という事でしょう。
日産車の名車、スカイラインが残っていますね。

この記事読みましたが、とうとうと言う感じでしたね。

仕方無いとは言え、寂しいものですねぇ～

コメントありがとうございます。
技術者たちが一から作り直してスバルを立て直したクルマでしたから無くなるのは寂しいです。
ただボクサーエンジンは今後も開発し続けていってほしいですね😀

こんばんは。
同じレガシィセダン乗りとして「来るべき時が来たかな…」と思います。
日本最終型のB4の時点で殆どモノグレードと化してましたし先細りしてましたから…
4代目までの日本国内での人気ぶりと、その後5代目でUSに主力を置くモデルに変換して…となった以上USでも需要が少なくなった以上は仕方ないのかな…と思います。

そもそも初代BCがデビューした頃はまだまだ日本が元気だった時代、今の日本の経済事情ではセダンは厳しいポジションだったのでしょうね。
こうなった以上はちょっと経済的に悩みつつあるBDももう少し乗り続けようと思います😅

おはようございます。
コメントありがとうございました。

メルセデスやアウディ、BMW等ドイツ車ではセダン車を根強く生産していてそれを購入して乗っている方たちもいるのでセダンが売れていない訳ではなさそうですね。
要するに魅力あるクルマを作る事をしないから、ではないかと思うんです。
売り上げ主義の世の中ですから仕方ないとは思いますが、「売れないなら売れるクルマを造ろう！」という技術者がいてくれれば！と思う次第です。

レガシィ、乗り続けていきましょう❗️