クルマレビュー - WRX S4

マイカー

痺れるような走り
- クロロ一佐
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2023年)
- - レビュー日：2024年2月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

やはり剛性の高さとハンドリング。
ハンドルを切るとスッと思った分だけ動く。
レーンチェンジなんか今まで感じたことのない、欧州車は似てたけど雰囲気が違う。
上手く言えないが似てるけど全く違う不思議な感じ。

不満な点

私は不満とは思わないけど燃費悪いと言われるんでしょうね。

総評

もはや今買えるガソリン車の中ではベストな車かと。
運転するのが好きな人がコストも考えて買うなら。
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マイカー

何より見た目がかっこいい。
- マック堺のサブチャンネル
- スバル / WRX S4
  2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年2月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

かっこいい・アイサイトついてて安全性高い・パワー十分

不満な点

19インチホイールかつブリッツの車高調入ってるのもあり、乗り心地は硬いです、、、。自分はそれも悪くないですが、普段SUV等に乗ってる人にはどうかな？というところです。

総評

自分は車に見た目のかっこよさ・先進機能を求めるタイプなのでVAGにして正解だったと思います。これから大事に乗っていきます☺️
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マイカー

高い走行性能
- Hiro VAG
- スバル / WRX S4
  2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2024年2月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

パワーあって雨、雪や砂利の上でも安定した走りができるとこ
人も5人乗れる、荷物も後部座席倒せば２人分の海釣り道具も余裕で載せれます
視界が良い

不満な点

内装のデザインが地味
車重とパワーのわりにブレーキが弱い
ビビリ音、雨の音、巻き上げた砂利がタイヤハウスにバチバチ当たる音、マフラーにはさまった小石のカラカラ音などなど車内に響く※ビビリ音カラカラ音はマフラー交換するとうるさくて聞こえなくなります

総評

燃費気にしなければいい車だと思います
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マイカー

安全に走れるから楽しい車
- ういろー1428
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2023年)
- - レビュー日：2024年2月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

見た目ヨシ!走りヨシ!

MTからの乗り換えでも全然運転が退屈にならないので買ってよかったなぁ～って。

運転をサポートする機能が豊富で飛行機のパイロット感覚があります!（飛行機詳しくないけどね）

各種レーダーがドライバーである私の死角を埋めてくれます。
足りないところを補ってくれて、2人で最強！な感じが楽しいです笑

安全があるからこそ運転手も同乗者も楽しむことだけ出来る!そんな車です。

不満な点

ハンドルの触感がサラサラしすぎてないかな？もうちょっともっちりしてたり、グリップ感のある方が好みかなぁ。

ナビ周りのエアコンの温度調整とかの物理スイッチももうちょいなんかこう…な感じ！

総評

車に何を求めるかで評価が割れる車だと思います。
私はSUBARUがEyeSightに自信を持ってて、その上で走りが楽しい車を作ろうとしたんだなぁ～って感じられて、とてもいい車だと思いました。
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マイカー

スバルのAWDはひと味違う
- 株式会社フルークフォレスト
- スバル / WRX S4
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2024年2月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

先日の関東で降った大雪
一般道で滅多に感じた事がないけどこういう時にAWDが凄いと感じる
気持ち悪い位に走る曲がる！
ビックリするくらいよく走る
でも止まるのはタイヤ次第なのでビックリするくらい止まらない。
このギャップにご注意を

総評

雪道最強セダン？
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