NISMO(ニスモ) ブレーキクーリングエアガイドセットの評価・評判・口コミ

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NISMO

ブレーキクーリングエアガイドセット

3.88点

（16件）

レビュー一覧 16件（総件数：16件）

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10

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

【総評】平成26年11月8日購入平成26年11月23日取付ニスモブレーキエアガイド(定価\18800)(平成16年1月現在)(購入\17500) 上側N1導風板下側ニスモ【満足してい ...

明王星（パーツレビュー総投稿数：58件） 2015年2月8日
14

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

テンションロッドに付けるタイプです。 ABS樹脂製で17インチ車に対応します。クスコのテンションロッドを付けてるので、付属のクランプは使えませんでした。適当なクランプを流用して付けました。 ...

gonchan32r （パーツレビュー総投稿数：33件） 2013年4月8日
6

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

純正ブレンボなので、ガンガン冷やさないとサーキットじゃきついです。これはキャリパーだけを冷やすのではなく、熱伝導により発熱したブレーキ周辺全体（アーム類なども）を冷やすので良いです。よく冷えます ...

にゅる侍（パーツレビュー総投稿数：175件） 2012年6月16日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

当時、購入したことをすっかり忘れていて半年以上寝かせていました。サーキット走行を目前に持っているのを思い出し、慌てて取り付けました。【41180-RSR45】純正よりも径の太いCUSCOのテンシ ...

Jun1 （パーツレビュー総投稿数：120件） 2010年10月16日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

純正とは違い大きいのでかなりの効果が得られるはず

BNR32DDR （パーツレビュー総投稿数：73件） 2010年6月20日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ｎｉｓｍｏのテンションロッド当時に使用していたブレーキクーリングエアーガイドを、多少加工して取り付けました。

Rhﾏｲﾅｽ（パーツレビュー総投稿数：126件） 2009年11月8日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

　現在、廃盤となっています。オークションで運良く落札☆ 似たような商品も多数ありますが、さすがにnismo、造りがいいです。テンションロッドに固定するタイプです。　少しはタッチの悪化が改善され ...

かみってぃず（パーツレビュー総投稿数：85件） 2009年8月22日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ロッドが純正ではないので取り付けには加工が要りますが、いい感じで付きました！品番41180-RSR45

PMC.S （パーツレビュー総投稿数：119件） 2009年8月1日
1

日産シルビア

相当効いているみたいですが、いかんせん耐久性が… 再度購入を試みるも、現在絶版のため、写真のように補修して使用。 [2010.01.16追記] 壊れすぎ。耐久性なさすぎで★★に降格。

やぬすぃ（パーツレビュー総投稿数：44件） 2009年1月4日
1

日産 180SX

ブレーキ冷却の問題（ヒートクラック・パッドの炭化等）を解決するための対策で購入してみました。

NUM@ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2008年12月24日
1

日産シルビア

ブレーキ冷却導風板形状が崩れておりますが BNR34純正ブレーキキャリパ搭載の為加工してあります加工しないと接触します寿命により退役

mid4door （パーツレビュー総投稿数：129件） 2007年6月9日
1

日産シルビア

ブレーキに走行風を取り込む為のエアーガイド性能は？？？値段高すぎ。

みつを（パーツレビュー総投稿数：108件） 2007年1月14日
日産シルビア [4]

2005.04.17 <61,353km> ●筑波2000走行でとにかくフロントブレーキに異常が出る。ジャダー、ペーパーロック、パットひび割れなど。止まらなくなると死んじゃうので、ローター＆キャリ ...

ひらのん（パーツレビュー総投稿数：103件） 2006年9月28日
日産シルビア [2]

茂木のフルコースを走行しても熱ダレしにくくなりました。

￥ちょ（パーツレビュー総投稿数：4件） 2006年4月3日
1

日産シルビア

蛇腹のホースよりも冷えるって言うニスモを信じて付けました。実際に測った訳じゃないけど付けてからの走行会では一度もフェードの兆候が無かったから俺は合格です！あえて難点を挙げるとすれば、駐車場の輪止めに ...

☆月海★ （パーツレビュー総投稿数：56件） 2006年1月1日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

サーキット走行ではブレーキのフェードが若干遅くなったような気がします。

くいしん坊（パーツレビュー総投稿数：51件） 2005年11月25日