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WILWOOD(ウィルウッド) ブレーキバランサーの評価・評判・口コミ
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3
純正のPバルブから入れ替える形で取り付けています。 それ程効いていらんフロントと効いて欲しいリアのバランスがいい感じになります! ジムカーナメインなので基本的にリア効きにしていますが、街乗りとか速 ...
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純正のPバルブに不具合は無かったのですが… 調整したいなって思いで交換です。 ネジサイズは純正と同じ、M10x1.0 ナットサイズが違うと面倒だしね(笑)評価の「3」は、製品にではなく、装着後の満足 ...
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1
11回転もするけど、調整幅は1回転w
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8
リヤブレーキ強めに変更
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3
2013年施工。拘って室内へ設置。 取り付け前に減圧比、1回転ごとのプロポーショニング特性(日産流にはスプリットポイントと呼ぶ?)の変化を計測してありますが、日産の減圧比0.4に対して、この製品約 ...
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5
ABS撤去するついでに室内にPバルブ引き込みました。シガーソケット部分から出したのが収まり良くて気に入ってます。 性能はよくわかりません。
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4
純正プロポーショニングバルブを外して調整式にしました。コスパで選びましたが、富士の1コーナー手前のフルブレーキで安定するバランスを未だに探してます。
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4
前オーナーさんが付けました。 リアの効きが強いみたいで、調整してたみたいですが、強くしても弱くしても、そんなに変わらなかったですw
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17
ブレーキ性能をフルに引き出す為、リア側の効きを上げるように調整 しています。 フルブレーキイング時の姿勢が安定して制動距離が縮まりました。
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1
ABSキャンセル時には、必需品ですねw
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1
前後ブレーキバランスをパッドの選択で調整していますが 更なる微調整を行える様に導入。 非常に重宝します。
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私は、リヤに取り付けました。 今までは、前につんのめる様なブレーキングだったのが、 車体が、地面にそのままめり込む感じになります。 これにより、前加重から、後加重になるときのラグが少なく 姿勢作り ...
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リアの効きを強くするため装着。 ノーマルより、リアがかなり強めのセット。 ABSがキャンセルされるのが難点。
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前後のブレーキ配分を変えることができます。
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1
全開リヤ寄りにすると 丁度良いです! Pバルブ撤去だけで済んだかも…?
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100~57%範囲でリヤの効き具合を調整します。
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キャリパー交換に伴いバランス調整のため取り付け。 ダイヤル式に比べ微調整は効かないが、使い勝手は良いです。(現時点で微調整の必要なし)
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