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DIXCEL(ディクセル) X typeの評価・評判・口コミ
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前回と型、品番は同じですが、物を見るとマイナーチェンジしていました。 前回の物は製品にメーカー名無し、シム無しでしたが、今回はシム有りでシムにメーカー名ありでした。効き等はローターも同時交換している ...
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重量のある車両用 効き重視タイプの ブレーキパットです!
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9
信頼のあるブレーキパッド なので安心しています 前後セットで購入しました
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2回目の車検でパッド交換が必要になり、諸先輩方のレビューを参考に、これにしましたが純正からの交換なので効きは抜群に良くなりましたが、鳴きが凄い!キーキー、ゴーゴゴゴ後はダスト量も半端なく多いです! ...
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19
アケボノのK4にして、純正相当より効くようになったと感じたけれど、更に効きを求めて交換。 K4は踏みはじめて半分くらいのところまで立ち上がった制動力が続く感じで、踏み増してもさらには効かない。 ...
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17
車検に合わせ高性能パッドに交換です。 インチアップしてるので、制動距離短縮をめざして導入。 ブレーキフルードも交換。
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11
SUV用ちょいダスト多目だけどシッカリ止まるパッドです。 納車時に速攻これにし5年9万km耐えてくれたので、今回車検時に再購入。 大変オススメです😊
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28
【再レビュー】(2023/11/13) 使用して一年。ほぼ2万キロ走っての感想です。 ブレーキの効き自体は良い様に感じますが、ダストが非常にひどく正直使いたくない感じです(^^;。 前輪用も購入済な ...
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【再レビュー】(2023/08/17) ブレーキダストが多すぎます。純正比5倍くらいでてる気がします、マットブラックのホイールがすぐに赤茶色くなります。制動力は確かにあるんですが、またMを試してみよ ...
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重量級パジェロなのでこちらを選択 前車でも使用して 感触がよかったです 装着初期はダスト多めです。 リア用:品番 315180
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重量級パジェロなのでこちらを選択 前車でも使用して 感触がよかったです 装着初期はダスト多めです。 フロント用:品番311456 シムとグリスが付属してます
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【再レビュー】(2023/05/27) 恐らくあたりが出てきたので性能レビュー🤩 純正から比較してもよくブレーキローターに食いついているのが分かるくらいしっかり初期から効きます! ただ良いところ ...
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45
設定がMとこちらのXがあります 適正温度が200℃広かったのでこちらのXにしました。 純正のパッドよりも明らかに硬いです。 面取りした際に布ヤスリがすぐ使えなくなりツルツルに。 純正はゴリゴリ削れ ...
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7
ブレーキダストを気にしてDIXCELのMタイプを装着してましたが、22インチ履いているせいか、全然ブレーキが効かず何度となく怖い思いをしていて車検でもブレーキパッドが割れていると言われていたので、今 ...
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DIXCELは、初めてですが同一価格帯の赤いtype-S1より良く効くイメージです。 コントロール性も純正と変わりなくスムーズです。
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24
ブレーキロータと一緒に交換しました。 ロータと一緒ですが効果はハッキリわかります。
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前車120君用に購入していました予備部品です。 ラッキーな事に150君と同じ品番でOKでした。 (現在はデザインが少し変わっているかも?) 前車でも一度使っており制動力ダストの少なさ等気に入っており ...
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