TODA RACING(トダレーシング) TODA POWER PRODUCTS 卵型断面形状強化バルブスプリング/強化バルブスプリングの評価・評判・口コミ

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TODA POWER PRODUCTS 卵型断面形状強化バルブスプリング/強化バルブスプリング

4.48点

（44件）

レビュー一覧 42件（総件数：42件）

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10

トヨタカローラレビン

衝動買いです。戸田とHKSで悩みましたが、地元企業なので戸田に軍配。これから、組み付けて様子をみます。

まきを（パーツレビュー総投稿数：36件） 2021年2月20日
20

ホンダシビックタイプR

2.4Lにスープアップして、レブリミットは8000ほどに下がりますが、VTCを最大限に活かすために、確実なバルブ追従を狙うため。レーシングパーツの定番戸田レーシング。

masa.fd2 （パーツレビュー総投稿数：127件） 2019年12月1日
7

ホンダ S2000

TODAカムを使用する場合、サージング対策のため必須とのこと。あゝ高い。

だ～ぼん（パーツレビュー総投稿数：188件） 2018年7月25日
7

トヨタアルテッツァ [1]

バルブサージ防止の為に使用します。

M.B.T （パーツレビュー総投稿数：99件） 2018年4月22日
51

ホンダ S2000

エンジンオーバーホールの際、戸田レーシングのハイパワープロフィールカムシャフトを使用しましたが、戸田の強化バルブスプリングの使用が指定されていましたので併せて交換しました。増えたリフト量に対して ...

にー丸（パーツレビュー総投稿数：34件） 2018年2月15日
トヨタアルテッツァ

2015/12

ISD10 （パーツレビュー総投稿数：100件） 2018年1月10日
1

ホンダインテグラタイプR

以前エンジン作ってもらったときにたぶん戸田だと思う

りゅういち（パーツレビュー総投稿数：152件） 2016年11月17日
3

ホンダ NSX

【総評】高回転ＯＫ【満足している点】【不満な点】

さぬき山ちゃん（パーツレビュー総投稿数：42件） 2016年7月4日
13

ホンダシビックタイプR

【総評】　保険で導入してくださったようです．

kokki@EK （パーツレビュー総投稿数：150件） 2016年3月9日
1

トヨタアルテッツァ

3SG (SXE10) 強化バルブスプリングコードNo.14750-XE1-000 高回転時のバルブサージング防止の為選択

☆銀太郎☆ （パーツレビュー総投稿数：65件） 2015年10月10日
4

ホンダ CR-X

ブン回すには必要なようです

CAS1号（パーツレビュー総投稿数：38件） 2015年10月5日
8

トヨタアルテッツァ

【総評】カムシャフト交換と合わせて交換【満足している点】純正とは高さが違う【不満な点】特に無し

masa1000 （パーツレビュー総投稿数：92件） 2015年6月3日
ホンダインテグラタイプR

【総評】【満足している点】【不満な点】 Aｶﾑに純正ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで8400(僕のﾀｺﾒｰﾀｰは異様に正確です)回しても特に何も起きないしかし9000回そうとすると8600くらいで ...

すずき@V8 SUPER C ... （パーツレビュー総投稿数：219件） 2014年12月14日
1

トヨタカローラレビン

【総評】高回転まで回すのでサージング予防に導入してみた【満足している点】わからない【不満な点】わからない

つあら～ぶい（パーツレビュー総投稿数：2件） 2014年12月3日
4

トヨタカローラスパシオ

今後ハイカム、レブアップを考えてオーバーホールついでに入れることにしました。 2014年5月現在まだオーバーホール中で装着して走らせてないですが純正と比べても不等ピッチで押してみても固く、バネレー ...

シミ（パーツレビュー総投稿数：149件） 2014年5月4日
4

ホンダシビックタイプR

戸田さんのカムには必須です。写真のは純正です(撮り忘れた)。

higo1013 （パーツレビュー総投稿数：30件） 2014年4月19日
2

ホンダシビックタイプR

14750-F20-000　です。カムを交換したらこれも交換が必須です。

90° （パーツレビュー総投稿数：66件） 2013年6月25日