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TWIN TOP(ツイントップ) V-UP16の評価・評判・口コミ
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ADVにもやはり取り付ける事にしました。購入3個目で初めて製品版を買いました(過去は2個は全て試作ケース) 昇圧化は車から(別メーカー品)だから、4台目になります。
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16vに昇圧回路です。gtvから愛用しています。純正13vに比べ低スロットルからのレスポンスや,オーディオも良くなりました。 https://www.ne.jp/asahi/twin/top/vup ...
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26
ODO 12887Km 取付 21.09.12 12Vの電圧を16Vまで上げてあげてくれるもの エアコンONでもパワーダウンが少なくなりトルクも上がった感じ シルビアでお世話になっているツイント ...
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11
レッドポイントさんにて取り付けしてもらいました。 物はトゥインゴからの引継ぎです。 全体的に力強さが増して、より乗りやすくなりました。
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4
アクセル開けた時の加速は力強く荒々しいです。 パワー感はハンパじゃなく上がります! エンブレが強くなって街乗りでは少しネックかも?
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72
REDPOINTさんでレデューサーと同時施工してもらいました! イグニッションコイルへの供給電圧を16Vに昇圧する装置ですが、装着後は発進時のもたつきが解消され、加速時のトルク感UPもしっかり体感 ...
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6
点火システムの制御電圧を16ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルの配線にそれぞれ結線しています。 ススが多いので 完全燃焼に近くなることを一番に期待したい ところです。 インストールは ...
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点火システムの制御電圧を16Vに昇圧するって商品です。 全回転域でトルクが増した感じで、しっかりと効果を体感できました。 ※購入価格は工賃込の価格です。
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5
トルクが太くなったような気がする。 H25/4/10取付
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3
【総評】 イグニッションコイルへの供給電圧を約16Vにアップするパーツです。装着後、低回転域のトルクアップが実感されました。発進時に、アクセルの踏み込み量が少なくて済む感じです。 強化された火花によ ...
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12
イグニッションコイルへの供給電圧を安定した16Vに増幅するアイテムです。 16Vに増幅させる事で燃料点火時の失火を減らしトルクアップや燃費向上に貢献します。
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7
【総評】 吸排気を交換するので点火系も交換。前車からの移植品です。 せっかく持っていたので、ツイントップさんで取り付けしてもらいました。 低回転からのトルクが上がって乗りやすくなりました。 【 ...
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5
レッドポイントさんで、レデューサー取り付けと併せて、取り付け。なかなかですよ!
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3
16VはGTIでも体感してるので。。。(笑) 購入したのは、試作品バージョンです。
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9
イグナイタの一次側電圧を昇圧し、スパークプラグの火花をより強くすることを意図した部品。トルクが増しより扱い易くなった。決して劇的な差ではないが、暫く走行した後一旦非作動にして走ってみたら落差をはっき ...
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3
RED POINTさんにて取付け。 取付け位置は、バッテリーの上です。 見た目、アルミ削り出しでカッコイイですね。 効果の程は、残念ながら他パーツと被っているせいか、 コレ単体ではあまり体感でき ...
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1
レデューサーと同時に取付 取付時の走行距離:93,429km コイル電圧を16V前後に引き上げるとの事です。 ボディがアルミ削り出しで高級感あり。 出だしからのトルク感が向上し、スッと前へ出るよ ...
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