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CUSCO(クスコ) スチールシャフト ストラットバー Type STの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 86件 (総件数:86件)
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9
買った時に付いてました
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7
納車されたらとりあえずこれだけは付けようと買っておきました。 フロントタワーバーがあるだけでも旋回時の安定感は段違いです。 付けて間違いなし。
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18
ヤフオクでポチッとしました。 取り付けには付いてるアフターパーツによって加工が必要です。 元々剛性感の少ない車両なので丁度良いかと こだわり?突っ張ってりゃなんでもええねんこんな棒 中古の安 ...
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3
エンジンルーム内のドレスアップです(笑) デメリットのほうが大きいかも??? (追記) コーナーでの安定性が良くなった? ような気がする(笑)
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15
ハンドリング性能が向上しました! 曲がる時にハンドルの追従性が良くなりました! なんて事は、街乗り程度ではほぼ無いです。 そう感じる方はプラシーボ効果の影響が大きいです。 タワーバー自体の効果は有り ...
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15
お久しぶりです(*´-`) 今回はエンジルームに初めて手を加えました! 以前から肩輪だけ段差を踏んだ時に感じてた車体の捻れるような感覚が気持ち悪くとりあえずオーソドックスな『フロントにタワーバーを』 ...
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14
これも購入時に付いていたから効果のほどは不明です。
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23
みんカラで皆さんが効果大と言うストラットタワーバーを装着してみました。 確かにエンジンをかけてハンドルを握った瞬間に激変したのがわかりますね。 ものすごくダイレクトなフィーリング。 ハンドルが重く ...
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11
弐号機についていた品。 黒に色替えしましたがCUSCOのスチール製であってると思います。 もともとTAKEOFFのふんばりくんが装着されていました。ふんばりくん、構造が好きくなくて。ブラケットと ...
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7
これ、リアのねじれが、少なくなって、リアのサスとダンパーが、働くようになります。今まで、スーパーの駐車場から道路に出ると左右に揺れていたのが、少なくなりました。
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7
クスコ ストラットタワーバー Type ST K10初代マーチ用 車高調で劇的に乗りごごちは変わっていますが、スピードがのっても楽なコーナリングになりました。 1万円以下でこの効果は絶大です^_ ...
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19
動き出したら即感じがわかりました。 あっバンドルが重い‼️ 凄いの一言! 走りが安定してる。 ダイレクトに車体が動く。 バンドル操作に重さが増してクーペの車を運転してるみたいな感触です。 曲 ...
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12
K10マーチ用をパワステフルードタンクステーの逃げ加工して流用しました。 効果は『ボディが多少しっかりしたかな?』程度。街乗りなら必要のない『飾り』レベル。コーナーを攻めてハンドルを切り足した時に正 ...
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9
CUSCOのストラットタワーバー タイプSTです。外した状態を知らないのですが、きっとフロントのしっかり感を出してくれているのだと思います。
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7
フロント周りの補強の為に導入!
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7
調整式のフロントタワーバーです。突っ張り具合が任意で行えるためセットアップ時の効果がわかりやすいです。ただし、ボディ自体のスポット増しを行っている車両だと気持ち程度の効果です。
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4
JN15用のオクヤマのタワーバーだと納期が二ヶ月…そこまで待てないのでRNN14用を流用 青の組み合わせが合います。
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