DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGH VK16の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 252件 (総件数:252件)
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デンソーのイリジウム・タフです。 4本で4,000円以下 送料込みでおつりきます。 某店舗で見たら1本 1,890円してました。 純正装着のデンソー ノーマルプラグから卒業☆ 【メモ】 ...
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コイツも車検時に指摘されていて交換しようと思いましたが、プラグレンチがどこかへ行方不明・・・ また気が向いたら交換しよう♪
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6
プラグ交換…固着ラウム程ではなかったですがプラグレンチのハンドルの短さは…要対策です(^。^;)
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4
失火症状が出ること数回。機械は放っておいても、治るわけはないですから交換しよう! ということで、入手したのがこちら。 イリジウム中心電極と白金接地電極に期待します。 交換はいつになることやら・・・。
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かなり劣化してました!(。´Д⊂) イリジウムは、不評らしいんで、、次は、NGK にします!(*´ω`*)
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3
127000km無交換でしたので、ハヤリのイリジウムに交換してみます。
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9
点火プラグコードも同じ時期に購入し、一緒に取り付けました。 購入価格は4本分です。(送料は別) <感想> 点火プラグコードと一緒に取り付けたので、どっちの効果が大きいのか分かりまへんが、名阪国道 ...
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1
白金プラグも消耗品なので、5万kmで交換。
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4
付け替える前はノーマルプラグで始動性や加速性はいまいちで時々Dレンジの信号待ちの時に1気筒失火することがありイリジウムに付け替えようと思い購入しました。イリジウムタフに付け替えてから始動性や加速性が ...
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5
今のプラグ… いつ交換したものか分からないので 交換した方が良さそう(;^_^A アセアセ・・・ 長持ちしそうなんでコレにしましたぁ(*'-'*)エヘヘ ※価格は1本の値段です。 【追記】 2 ...
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走行距離がかなり多いし、いつ換えたか不明。 タイミング的に外ベルト換えるタイミングでカバーを外したのでついでに交換しました。 交換後、アイドリングも安定したので交換時期だったのかもしれません。 ...
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8
DENSO イリジウム タフ…品番VK16 純正熱価 は16なので、熱価を変えずに交換。 このエンジンは、ボア×ストロークの関係から熱価は低いことは予測していたけど、本当に低い熱価だった。 ...
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3
4万キロを超えて普通のプラグがだいぶ劣化してた為、交換。
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1
前回のIRIDUM POWERが消耗激しかったから、耐久性重視で。
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イリジウムパワーを使用していたが、消耗が目立ったのでイリジウムタフへ変更しました。 初期型前期は熱価16だけど、後期と同じ熱価20にした方が良かったのかな? 始動性が良くなりました。 価格は1 ...
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12
50000キロ超えたのと ディーゼルに乗り換えの話が棚上げになり、今の車にまだ頑張って貰うために交換 交換した後の変化 ①加速向上 ②エンジン音の低下 ③エンブレの効き低下 など もっと点火系を ...
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