MARUHA MOTORS(マルハモータース) サーキットスペックカムシャフトの評価・評判・口コミ

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  マツダ ロードスター

  腰上OHついでに組込しました。 手持ちのばらしたエンジンからヘッドのみ取り外したため、写真はドナーヘッドです。 INはBP-VE専用のRACEカム264°　10.8mmリフト EXはBPエンジン共 ...

  たま@NB8C （パーツレビュー総投稿数：2件） 2023年9月25日

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  マツダ ロードスター

  画像はマルハさんのHPから借用しました。 サーキットでの速さを求めて東名さんのポンカムからマルハさんの264度のカムシャフトに仕様変更しました。 高回転は伸びるようになりましたが下はなくなりアイドリ ...

  kattun! （パーツレビュー総投稿数：46件） 2023年8月11日

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  マツダ ロードスター

  VE用264°です。 EX側はSr-1用264° エンジン圧縮はノーマルのまま。 LINKでセッティングしてます。 下のトルクもちゃんと出るし、乗りやすいです。 6000から上が良く伸びます。 パ ...

  スモス （パーツレビュー総投稿数：12件） 2020年12月5日

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  マツダ ユーノスロードスター [2]

  ポチ号はポンカムなので、こちらは264°のレースカムを シングルスロットルでギリギリ回せるかな

  わがままポチ （パーツレビュー総投稿数：11件） 2019年4月13日

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  マツダ ロードスター

  いつもお世話になっている京都のタケナカエンジニアリングさんで施工してもらいました。 （ＩＮ） ２６４° リフト／１０ｍｍ　バルブタイミング／１０６° （ＥＸ） ２６４° リフト／１０ｍｍ　バルブタ ...

  かっしー☆ （パーツレビュー総投稿数：122件） 2013年3月27日

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