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教習車両はCD400でした。

でぇ、重いぃ～。ブレーキタッチが全く分らねぇ～。

まあ、CB400下のトルクも太いし4発の良い音で足つきもいい優等生なんです。
でもね、「The日本の標準バイク」過ぎてちょっと・・・・所望したいとまでは。

でも、4発の音は良いよねぇ。あの音好きなんだよね。

そいえば「The日本の車」のトヨタも個性が無くて地味でしたが、いつの間に
クド過ぎるデザインに成りましたけど、徐々にやり過ぎから戻ってきた気が。
なんだろ、勘違いした優等生が休み明けに金髪モヒカンに「夜露死苦」服で来ちゃった様なのからだんだん戻って来て良かったと思う。


っと脱線したので、元に戻して。

うん、ニーグリップが甘くて上半身でコントロールしてたのか、腕とか軽い筋肉痛ですな。
とりま、辛さ？よりも楽しさ、もっと乗りたいと思えたので良かったす。

ブレーキのフィードバックが感じられなくてカックンブレーキ多発したのは練習しないと。

乗りたいのは、250ccか125cc、4気筒か単気筒かなぁ。
ヴィヴィオが無くなったので軽いお散歩車両が欲しいんよ。