上抜きでエンジンオイル交換

前回のオイル交換から距離は乗ってないけどほぼ1年になるので、DIYでエンジンオイル交換をしてみます。

手動式オイルチェンジャー(ENEOSトレーディング OC-40N)を使って、エンジンオイルのレベルゲージの穴からチューチューと古いオイルを吸い取ります。

注意点としては、4リッターまでしかオイルが入らないこのオイルチェンジャーのタンクに対し、クラウンのオイル量が6リッターくらいあるので、途中で1度作業を止めてオイルを捨てにいかなければなりません。

逆光でちと見にくいですが、チューブの中は泡と廃オイルが混ざっています。
普通は10回ほどポンピングしたら、発生した真空の力に任せて古いオイルをピューって自動で吸ってくれるんですが、クラウンの4GR-FSEの場合、チューブの先がオイルパンの中にうまく入らないのか真空が長続きしてくれませんでした。
なので抜き取り中は常にポンピングを繰り返すハメになりました💦

泡だらけだったので古いオイルを全量抜き取れない事も覚悟しましたが、どうにか6リッター程オイルを抜き取る事が出来ました。
新しいオイルは0W-20のHKSの化学合成油です。

注入口が遠い…
でも新しいオイルを入れてもゲップすることなくスンナリ入りました。

オイルが透明すぎて量がよく見えない…
ま、抜いたオイルの量と同じ量を入れたので大丈夫でしょう。

交換時の走行距離ッス(`・ω・)