ハザードスイッチ　補修

去年の事です　片側二車線のしばらくしている道路工事で
前日と変わって左車線が左折専用になっていました
前日まで真っすぐ進めたんですけど
仕方ないので右車線に車線変更をした際
いつもならほぼしないハザードランプ点灯
今回は混んでいる車間を空けてくれたので点けました
ほんとありがとうハザードはしない人です
脇道から本線に譲ってもらう時は軽く会釈か手を挙げます
ハザード点けるよりありがとうが伝わると思うんですけど
なかには目も合わさずハザードだけっていうドライバーも
なんかイラっとします

後続車がいない状態で車線変更した後もハザード
別にそんなん点ける必要ないと思うんですが💧
厳密に言うとやたらにハザード点けると法令違反です

あ．．．　愚痴が長くなりました💦

そうです　前の車の時も同じことがありましたが
スイッチ陥没です
スイッチ周りの取り付けビスの受け側が砕けるやつです
経年劣化アルアル
スイッチのコネクタに配線が繋がっているんで
ほぼこれ以上中に落ちることはないんですが
最初は付けたハザード切らないとと焦りました
ハザード点きっぱなしじゃ曲がる際のウインカーも
本来の役目が果たせず危険です

この正月にパネルを外して再確認
タップビスの受け側のメスの方はこんなんです
片方は根元からポキッと破片がどっか行っちゃって
もう片方はまた割れた破片がくっついています
この破片の方をうまく残して
仮補修できれば後の作業も楽なんですけど
触ったら全部バラバラに取れました　ﾁｰﾝ
なので受け部全部ゼロからの整形です．．．

とりあえずスイッチ周りを一旦戻して
正面から見て隙間やチリが合うように
プラリペアでタップビスを付けたまま補修
大元となるのでこの状態でズレたまま進めちゃうと
後々一の微調整が削ったりまた盛ったりで大変
初日は１度目のプラリペアが完全に固まるまで
焦らず一晩ほっときました

写真は２日目の作業再開でまたスイッチを外して
タップビスだけを昨日作った仮メス側にねじ込んだところ
この後ビス周りにプラリペアをモリモリしていきます

以下省略💧

なおた～
だけど微妙に隙間が均一ではないのはご愛敬💦
機能的に支障がないならいいのです
滅多に押さないので

パネルを外していて発見
うちのは車内スマホの固定にマグネットのを付けてます
取り外しがちょー簡単です
スマホ本体側に磁石が付くプレートを貼る必要があります
スマホカバーを付けているので
そのプレートはカバーの裏側に付けてますが
全然磁石が弱まったりはしていません
（安全ピンはウインドーウォッシャーの調整用ｗ）

そのマグネットの台座を付けているパネルが
ビスの締めすぎで割れてました💧
亀裂が大きくなる前についでにプラリペアで補強です

台座を外すとこんな感じに亀裂が
もう少しでこの箇所はクラックが上下に貫通しますね💦

このチタン調内装パネルお気に入りなんですから～
S-editionとBlitzen2002、2003でしたっけ？
オークションで狙ってるんですが最近ほぼ出てない💧

補修完了
裏側にプラリペア適当に盛っただけです
当たる箇所もないのでジャンジャン盛りました
適当に持ってたら表面がズレてたという💧

もうカチコチに固まっちゃったんで諦めです
後はマグネットの台座を優しくビス止めして戻しておしまい
きつすぎず緩すぎず
補強したから少しきつめで

内装のプラスチック部分が劣化で砕けるのはもう慣れっこ
次割れるのはどこか　困る前にプラリペアで補強しとこ