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総じて良い車です - CR-Z
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お じ ょ ー
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ホンダ / CR-Z
アルファ(CVT_1.5) (2010年) -
- レビュー日:2020年4月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
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・街中での取回しが良いショートボディ
・見切りの良い前方視界
・シャープかつマッシブなデザイン
・「ドッシリ」と走るボディ剛性
・低重心なので、街中の交差点等で曲がるのがラク
・街中をスイスイ走るトルクフルなユニット
・スポーツカーとしては優れた乗降性
・リアシートを倒せばタイヤ4本積める積載力
・燃費もそこそこ良い - 不満な点
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・夏場のパワーダウンが酷い。新車時からだけど、発進時にノッキング気味で常にリタード掛かってる様な非力感。
反面、冬場はとてもパワフル。吸気温度にシビア。
・リアガラスとエクストラウィンドウ間の位置が悪く、後続車のヘッドライトが隠れてしまうため、夜間に後続車の存在に気付きにくい。
・路面のワダチに取られやすく、低速での安定感が乏しい。 - 総評
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気兼ね無く毎日乗れるスポーティなコミューター。
小粋なボディデザインに扱いやすいトルクフルなエンジン。コレで良いのです。
中古相場も安くなっているので、クルマのコト詳しくないし、乗りにくいクルマはイヤだけど、ちょっと小洒落たクルマに乗ってみたいって方にお勧めです。
- 故障経験
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現在、17万キロでの故障箇所
・発進時エンスト→急発進(ECUアップデートで完治)
・モーターアシストでバッテリー残量が一気にゼロ→充電しっぱなし(ECUアップデートで完治)
・電動ミラースイッチ故障
・VSAエラー(ECUリセット後再発なし)
・ヘッドライトポジションLED切れのためヘッドライトユニット交換
・運転席のスマートキー施錠ボタン故障
・運転席ドアハンドルが夏場に開きにくいため交換
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