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うちに来て5回目？の車検です。

一応、無事終わりました。

セルモーターがダメのようなので、リビルト品に交換します。

診断結果

インテークパイプの割れでした😅

ちゃんと見れば分かるのにこれだから素人はと言われますね💦





先人達の投稿見返すとこれもコペンの持病の様ですね。

でもエンジンとターボ関係がヤバそうなサインが出てますねぇ………オイルとか…






今回は純正パイプを切断しシール剤とHKSのシリコンホースを被せてバンドで締めてもらって終了。







エンジンルームのアクセントになりますね〜

んーーー🎵
元気なコペンに戻った〜
良かった良かった😄

お値段は工賃税込み8800円でした。

やべぇ💦

妻が後藤さんから変な音がすると言うので確認したら………







オイルがそして少し焼けた臭いも


電話で症状伝えたら、なるべく乗らないでと言われました………交換か😭

明日、主治医の所に診察に行きます。

コメリ行ったらあったので衝動買い

洗車が楽しみ

少しづつバケットシートを下げて、大分その体勢に慣れてきました。
シートを下げるとセンターコンソールに肘が当たってハンドル操作に支障が出てきました。
AWは真ん中に燃料タンクがあったりして高いのです。
ドアの方は支障無いんですが…


とっさの時に危ないので、コンソールを取って空間を広げる事にしました。



流石にこのままではカッコ悪いんで、通販で黒色の不燃性カーペットを必要分の倍の量を買い(失敗した時の為😅)サイドブレーキとシフト部分に穴を開けマジックテープで内装に貼り付け固定し、シフト部分には台所用品のパッキンゴムを貼り付けて…完了







カーペットが肌にチクチクするので、タオルをこれまたマジックテープで留めました。





あと、
シガーソケットが無くなってしまいますので、オートバックスにてUSBソケットを購入
電源は、シガーソケットからエーモンのカプラー3pを使って簡単に接続完了。

どうでしょうか？

大した事はしていませんし、ロードスター専用品の様にかっこ良く出来ませんが、なかなかどうしてそれなりに出来たと思いたいぞっと😄

自我自賛…あはは