カッキー！！のブログ一覧

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白の車ははじめてですが、やはり鉄粉による錆などは目立ちますね。
それにしても何でこんなにも鉄粉が刺さってるのか。

てっきり塩カルを撒いた道を走りまくったからだと思って、除去方法を調べたら、粘土か除去剤が出てきた。

除去剤やって取れなかったとこは粘土でやるのがいいかなと。しかし素人があーだこーだ考えてもと思い、とりあえずプロに見てもらい対処法を聞こうと車屋さんに持っていく事に。

この刺さり方はおそらく鉄粉を巻き込んでますね。塩カルはあまり関係無いです。との事。

除去剤はプロが使っても難しいらしく、どうしてもシミになりやすい。かなり根気はいりますが、粘土でちょっとずつやるのがおすすめです。

なるほど。信頼の置ける人なので言われた通り粘土でやる事に。そして粘土クリーナーを買い、昼休みにちまちまとやり始めて今日で3日目。

これは大変だ。思ってた以上に大変。




水をかけながら軽くこすり、取れた！

次の場所に進む。

水をかけながら優しく優しく擦る。取れた！

これは良いと思いながら最初に擦ったとこを見ると、あれ？さっき取れてたのにまだ鉄粉付いてる。

多分原因は、水をかけながら擦る→取れる→水が引く→実は根元からは取れてない。

これにより振り出しに戻る。

そしてまだ田舎は水が冷たく、すぐに粘土が硬くなる。お湯を用意し、お湯につけてからこねる。汚れたら折り返し、お湯につけやらかくなるまでこねる。粘土で擦るより、こねてる時間のが長いんじゃないか。

そんな感じで中々に大変な作業です。

昼休み3日間やって右のドア2枚と、リアの４分の1ぐらい終わりました。

奥まで刺さってるのはなかなか取れません。それでも鉄粉だとはだいぶ分かりづらくはなりました。

特にリアが1番酷い状態です。



右テールランプの下ぐらいまで除去済み。パッと見綺麗ですが、、、




ナンバーとバックフォグの間。





右テールランプ下。施工済み。






明日は雨なのでまた土曜日からちまちまとやっていきたいと思います。

日曜日に大阪モーターショーに行ってきました。

今回は朝一にSUBARUブースに行き、S208やVIZIVやらをジロジロ。既にS208の乗車待ちは列を成してました。インプレッサがなかなかカッコよかったです。













そして空いてるうちにご飯も食べようと味わいロードへ。昼前にはもういっぱいの席もまだ疎らで、座ってゆっくり食べる事が出来ました。

それからますだおかだの岡田さんのトークを聞き、その後一応全て周りました。

こういうとこに来ると何かを買わないと納得しないという変な癖が発動。レジでお会計をしながら、すごく無駄なものを買ってる気がしたが、安くなってるし、モーターショーで買ったという事実で、自分で自分を納得させ、帰路につきました。

また2年後楽しみにしてます。

ちょっと間が空いてしまいましたが、続きです。

S4に試乗したとこからです。

S4に試乗してみて、レヴォーグよりは硬いなあと、でも思ってたほどガチガチでもない。静粛性も思ってたほど悪くない。

レヴォーグとまったく同じ試乗コースだったのですが、何というか、レヴォーグより走ろうとする気概みたいなものを感じました。

エンジンも馬力も違うので速いのは当たり前なんですが。車のコンセプトも違うでしょうし。走れる車に試乗したんですからそう思うのは当然ですね。

うーん。しかしと言うかやはりと言うか。速い。これは良い！1.6でも満足してましたが、2.0を乗るとやっぱり違いますね。

うーん。良い！

この試乗が決定打だったと思います。

この時にもう気持ちは決まってたんですけど、試乗を終え帰ってからも悩みました。

今S4に乗らなかったら、次の車を選ぶ時にもしかしたらこんなモデルは無いかもしれない。エコだハイブリッドだ電気自動車だ言ってる時代に、300馬力のターボでハイオクの車なんて今後作られるのか？
今後子供が産まれたり、家族が増えてからでもレヴォーグには乗れる。

今しかないんじゃないのか？

そう自分と嫁に言い聞かせ、S4を選びました。

どの車が良いとか優れてるとか、そんなものは選ぶ人の環境や趣向で千差万別だと思います。

今の自分にはS4がピッタリだと最終的に判断したのでS4にしました。

後悔は1ミリもないし、この車の全てにほぼほぼ満足しています。

これから雪道も走る機会も増えてくるので、その時にまたS4の性能を知りたいと思います。