くるまのカタログ閲覧ちぅ

とりあえずエルフ4トンロング逝ってしまいましょう！
そして、来るべき2024年には引く手数多になります！
東京〜京都間でがっつり稼いで、旧アバルト500逝って逝きましょう！
本気の話はここまで。あれ。

個人的には恐らくは全く売れてない、あったとしても
まず市場に出ない先代パッソのマキシがあれば欲しいかな。
フロントバンパーがプジョー206wrc風で、エンジンは1300ながら、一通り手が入り、サイドとリアスポが着いて、ホワイトのOZスーパーツーリスモ15インチアルミにレカロ左右、レスポンス重視スポーツCVTにモモステ。足回りは20mmローダウンに強化スタビ。
で、確か250万くらいだったと思います。三島のネッツで箱根まで試乗させてもらった事がありますが、当時はフルチューンヴィッツがあったので買わなかったんですが、芦ノ湖、箱根スカイラインあたりではとっても楽しい車でした。

まぁ、今ならGRヤリス買えって話ですけどね、
レヴォーグ買っちまったから無理っすね。
レヴォーグ気狂いみたいに速いです。一般人にはオーバースペックですね。だから、スポーツモードみたいなので騙しているんでしょう（笑）

エルフ4トン・・・！
ガッツリ積むと、フレームがよれよれになって怖いですねｗ
てか2024年対策に買ったら過労死しちゃいますよｗｗｗ

体力あれば大チャンスですね（え

旧アバルトって・・・
飼いやすさは現行よりマシだったりしてｗ

パッソ・マキシ・・・
わお！

それなら新型パッソたーぼで代用を・・・ｗ

久しぶりですね、フルチューンヴィッツねた☆
レヴォーグ・・・っこわいｗ

今から、ノートの試乗に行ってきます。
フィットハイブリッドが催眠車だったのでハイブリッドっぽいのは少々抵抗ありますが、だいじょぶかな・・・

パンクが怖いけどアイが再び注目されていますｗ

ご無沙汰してます！
まぁ仕事面は色々ありますが、とりあえず息災という事で。
三菱 i、良いですよね。私も一時期候補に上がったのですが、三菱はパーツ供給期間が短い（特に某商事の社長以降）ので断念せざるを得ませんでした。
あと、興味ある車と言えばスズキ５代目セルボ、ダイハツ ソニカ、ミラカスタムでしたが、良いたまがないためこれも断念しました。

現在は紆余曲折を経てスバル インプレッサ（GH2）とマツダ キャロル（HB36S）に乗ってます。ちなみにインプレッサは魔改造しております。これは後日ブログにて。

日本にいると大きな車は乗れないですね。長野市内走るのであれば軽がちょうど良いんですが、何しろ私の仕事柄北は栄村、南は飯田、東は軽井沢、西は白馬村と長野県内中走り回っているので軽（キャロル）で南木曽町まで行ったらマジで体力消耗が酷くて死にかけました。なので奮発してインプレッサ買いました。普通車は長距離走るの楽ですし、インプレッサのサイズがジャストフィットって感じです。

ちなみに最近はあるとラパンに目移りし始めていますが、魔改造に相当予算投入したので当面は無理ですね。

ご無沙汰ですヾ(=^▽^=)ノ

２台保有、帰国以来よくぞそこまで頑張られましたね。敬意を表します。

ツイッターのフォロワーさんに、「あの夏で待ってる」の聖地巡礼をきっかけに
「小諸市に住みたい！」
と言ってる人がいて、その人のツイート見てると、長野に移住もいいかな、とか思うようになりましたｗ

京都市内は月極駐車場代が高いですからね・・・

でも小豆島もいいかな（からかい上手の高木さん）

アイは、メーカー保有パーツはともかく中古パーツの流通量はランサーより多いように思います・・・

ラパンもいいですね。軽の未使用車ならラパンがいいと、僕も思っています☆