気になってたので確認作業をしてみた

前々回の記事で左前輪部分を脱輪してすさまじい音がした件ですが、セルフチェックでは大きな問題は無かったのですが････足回りの事なので、念のためにDラーにて見て貰う事にしました。

そして今日は予約した日。
早速来店して症状を再度説明し、最初にリフトに上げない状態で視認＆撮影などで状況把握して必要であればリフトを上げて見て貰う事としました。


結果はというと････現状で大きな問題はない様でした。

細かい事を言うなら、左前輪のロアアームの損傷はなく、その付け根に当たるボルト部分に当たった形跡があったものの、目立つような変形も我も無い状態だったので、特に大きな問題はないとの事でした。
一応、発生直後にハンドルのセンター出しの状態や全切り時の異音チェックは行ってて、大きな問題は出てなかったのですが････とりあえず一安心。
ただ、ブツけて脱輪から回復する過程で何カ所か擦ったような跡があったので、必要に応じて下部塗装の再施行は必要かもしれません。
まぁ～冬シーズンも終わるので融雪剤によるダメージを追う事も無いだろうから、１年点検時にリフトアップした際にお願いして塗装して貰えばいいかな？

そして今日は････少々純正流用したいパーツが届いていたので、その入手もしてきました。
このパーツ、みんカラでも実際に装着したことのある事例があったので、前々から施工したいカスタムでしたが････以前のDラーではお願い出来ましたが、現在のDラーは運営母体が変わり、会社の方針で以前のように純正流用で取付依頼は出来なくなっていましたので、自分で取り付ける必要がありました。

しかし現在手元に必要な工具が無いのと、部分的な穴あけ作業もある事も相まって道具不足に直面してしまったので、今回は業者任せにしようと思い、前々から気になっていた店舗に訪ねて回りました。
訪ねたのは２店舗になりますが、１店舗は取付方式を説明した段階で実車との確認も無いままお断りされてしまいました。
そこでウチからは少々距離はありましたが、気になっていたお店だったのでお願いしに行って見たところ、作業出来るかもとの事でした。
工賃については想定よりも若干高め････持ち込みなので仕方がない････ですが、上手くつけば満足度の高いカスタムなのは請け合いですので、依頼する事としました。
現状では取付日時の相談からになりますが、来月頃には仕込めると思いますので、楽しみにして貰えると嬉しいです。

まぁ～同系統の社外品だと必要経費は1/10程度で出来るものですが、純正クオリティーは是非取り入れたかったので、ある意味希少な弄りになります。

正直財布へのダメージは結構な物になりますが、車弄りとは自己満の世界です。
各々に好きにいじって楽しむのが良いと思うので、出来上がった内容がしょぼくても許してください(;^_^A