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作業日：2024年1月21日

A/Tフィルタ交換

Item: A/Tフィルタ交換
Author: b2212360

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ATFフィルタを交換しようと思い、ジャッキアップしました。。
なお、向かいの家には代車らしいトッポBJが居ます。
やっぱここらへんの車（3G83＋3ATの組み合わせ）って、決定的には壊れないんでしょうね（笑）

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用意した部品はこちら。
A/Tオイルフィルター、A/Tオイルパンガスケット、
ドレンパッキン。

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ドレンを外して排出し、オイルパンを外しました。
2WDですので、特に邪魔なものはありません。
オイルパン内に落下しているピンを戻すのを忘れてはいけないとの事。

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フィルターを外しました。異常があるのかは分かりません…
（見える範囲、ストッパプラグ割れは無し）

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外したフィルターです。
なんかドロドロしたものが付着してるようにも見えますが…

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今回、ATFですから抜けた量を把握して、同量補充する必要があると思い、普段のエーモンの8Lの容器を新しく購入しました。1Lごとの目盛りが付いてます。

周囲にはほとんど垂れることなく、約3L抜けました。

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フィルターをセットして、
（一応、吸い口のOリングにはATFを塗布しました）オイルパンを掃除して、周囲のガスケットをスクレイパーで剥がし、戻して終了です。

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ダイヤクイーンのATF-SPⅢが2Lくらいしか無かったので、残りはATFⅡを入れました。
まぁ…大丈夫でしょうたぶん…。
変速ショック、朝イチはまた出るようになりました（笑）

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若葉マークの頃から12年間、シグマ一筋、15万km一緒に走って来ましたが、今は青春の思い出と共に、ガレージへ仕舞ってます。～ナンバー付き～ ’80 ギャラ...

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