ナンバーファイヴのブログ一覧

昨日臨時ニュースのテロップがテレビに出る程の大惨事だった奈良•川上村の正面衝突。

管轄が吉野署••直ぐさま思い出しましたがこの管内1年5カ月も死亡事故のない
「日本一安全で安心して暮らせる吉野路の実現」を謳う地域でした。
事故の火災の影響で照明まで切れたとか。

山間部のトンネルであった注意書き=不時停電あり
これのことですね。


助けを待つにも遠すぎる山奥、通行止めの大きな影響を考えても
計り知れないと改めて過疎地の走行について考え一日でした。

昨日は世間が盆休み真っ最中のなか営業していたボルボディーラーへ。

説明をしてもらったのは一年前にホンダディーラーより転職したと言う営業さん。


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ドアとシートの間に必ず衝突時の余裕として3センチ持たせてあります
内装周りのスイッチは手袋をしたままで操作できるようなパーツを選んでいます

ホンダの新車と比べても、
事故で入庫して来た車両を見れば受動安全性の差が明らかです
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外車「も」扱うようになった人の明快な説明でした。

先述の様な事も有る事が理由なのでしょう、

日産だとバネット←ボンゴを用意する訳なんですね。


そうするとハイゼットキャディーって誰に向けた商品なのか？
実車を既に見たので余計に感じます、積載１５０kgって？？

大型連休の街中で、信号待ちのクルマを眺めて思いました。
FF車で多人数、荷室に積載の有る状態が実に不安定な事。

バッタの様な姿勢で前脚だけで蹴るとは••自重した運転を切に願います。


こちらは数日前に二連休のち、お盆期間は仕事です。

帰宅して「コメダ」気分で一日の終わりです。