ピットイン

平日休みを利用してATF交換をしてきました。

現在9万6千キロ
始動直後の変速ショックと変速時の滑りが気になっていたので大枚叩いて初トルコン太郎です。

いつもお世話になっている工場でもトルコン太郎はありましたが、生憎適合するアタッチメントが無いとの事で断念。たまたまネットを調べていたら同じ型式のV 70の交換実績のある工場を市内で見つけたので初見ではありましたがお願いしました。

交換は1日がかりだったので代車拝借。



N-ONEでしたが乗り込んだ瞬間只者ではない雰囲気が…




四隅にぼっこ（ロールバー）
走り出すと低速トルクがモリモリ（ターボ車）

足回りは距離相応ではありますが硬めセッティング（車高調）

でも、そこそこエコカー



待ち時間に当別まで行って早めのランチ









その後ゲリラ豪雨に当たるもヌルいシャワーって感じ。




そして夕方引き取りへ。
交換時の状況はもちろんの事車の状態などとても丁寧に説明して下さりました。

肝心の交換後の変化ですが、変速時の滑りは減った気がします。変速ショックは始動直後でない為分からず。あとは何となく変速時の回転数が−100位な気がします。あとは乗ってるうちに変化していくそうなので残りの変化は今後に期待ですね。

ちなみにN-ONEは以前N-ONEオーナーズカップに参戦していた車だそうです。

素敵な工場でしたのでまた機会があれば他の整備もお願いしたいですね。

おまけ

ガラスのピラミッドカード



それにしても暑い🥵