サブバッテリーを交換

最初に異変を感じたのはちょうど1年前
ディストロニックプラスのエラーが出た
良く調べたら自動ブレーキもエラー出てる
ヒルスタートアシストも働かない
アイドリングストップもしない
その時は設定をリセットしたら直ったので
様子を見ていたけど最近また再発しました
情報ではサブバッテリーNGの症状らしい
電圧を計って見たら11.7Vしかなかった

つー訳で･･･南米の川（中華製4820円）

充電済みバッテリーを購入しましたが
念のため初期充電しました

13.5Vまで上がった

サブバッテリーはトランクにあります

デッキボード、工具ケース、スペアタイヤを外すと出て来るこの黒い樹脂カバーの中

あれ？ファスナーが１個ないょ？？？

カバーの中はこんな感じ

得体の知れない装置が一緒に付いてる
（コントロールユニット？）
この装置の端子が剥き出しだから
工具や外した配線のショートに注意
壊したら高そうだ(´Д⊂ヽ

－端子→＋端子→排気ホースの順で外す

メインバッテリーは繋いだままなので
念のため＋端子はタオルで絶縁した

安っすい中華のバイク用バッテリーですが
大きさや端子の位置も大丈夫そう

LEOCH EBM14D-4 12V 12Ah

逆の手順でサクっと取付け

最後に忘れずに排気ホースを繋ぎます
配管や配線の挟み込みなどしてないか
最終チェックしカバーを戻して完了
しばらく乗って様子を見ます

今回は寸法や規格が近い
安価なバイク用を流用しましたが
流用をお勧めする訳ではありません
お約束ですが自己責任で～