きぃーどんのブログ一覧

今朝、リザーブタンクはカラでしたｗ

ラジエターキャップを外すと・・・

ここもカラです。。。（泣

約2リッターでしょうか？補充。

30キロ離れた会社へ出勤。

駐車場で確認しましたが

大丈夫！　カラにはなってませんでした。


ヒヤヒヤですねｗ

明日、交換です。

西濃運送さんが時間通りに来てくれればぁ～




それと・・・


ストック品のコレ↓



今回で3回目になるぅ～♪フロントのブレーキ一式。


あっ！？　

ブレーキフィールド

買っとかないと！！！




　　　　　あ

　　　　　と

　　　　　は

　　　　　 ・

　　　　　 ・

　　　　　 ・



天気ですねｗ（笑






それに、


自宅前のカーポート下ですもん。。





近所の人の

変態扱いの眼差しは

キツイかもぉ～！（大笑

今度・・・といか・・・

やっぱりです。

キャップが古かったので新品にしたが

ラジエター上部からプレゼターの血痕

誤魔化し誤魔化しに補充したり

ホルツの何とかを入れたりしてましたが

交換ですね。。。

※画像は借り物


路面の凸凹

特に下り坂などでの凹で、

フェンダーの爪に干渉しています。（汗。。。

当初は、インナーカバーに

擦れた跡があったので

てっきり　ソレかと思ってましたｗ


この間、道路から歩道をまたぎ駐車場に入る際に

爪が少しメクレタような？感じになりました。


※画像は借り物


やっぱり爪折りをしないとダメでしょうね。。。

先ず最初に・・・・
私は、車高調の新品は

初めてということです。

と、言うのも

最初から装着済だとか、中古品をヤフオクでゲットとか
なので、本来の乗り心地など皆無ということです。

今回は、貧乏にもかかわらず
「清水の寺から」とい背水の陣で
カミさんにわがまま言って購入したのです。（苦笑



XYZ車高調は、比較的低価格帯です。
さらに安いCSTも私には魅力的でしたが・・・



本日、200キロほど走破！



※レビューとして、初心者の感想です。


今までのコーンズは、ピロアッパーがダメでした。
今回は、リジッドタイプ。
車高調自体は新品なので、当然にヘタリの心配はありません。

〔乗り出しの感じ〕
　▼しっかりと4輪（タイヤ）が、付いているゾぉーって感。
　▼車体が、よい意味で「重い」感。
　▼段差や凸凹が気にならない。
　▼ボディー（18歳）のキシミはあるが、足回りの異音なし。
　▼ハンドリングが鮮明（シャープ）になった感。

何より驚いたのは、「ブッシュ交換したの！？」って感じの錯覚です。


やまなみハイウェイ
http://grand-touring-japan.travel.coocan.jp/roadofjapan/kyushu/yamanami/yamanamihighway.htm

天候は、曇り。路面は、所々ウェット

道路は、ターマックです。※凸凹やエクボなどあり。

今までは、その凸凹に気を使いましたが気になりませんでした。

「こんなに道は良かったっけ？？？」と思うくらい。

減衰は、

フロント20段

リア18段

の調整の関係か・・・・

カーブ（急）でもロールが軽減されて気持ちいいｗ

欲を言えば、バネレートはもう少し上が欲しい。　※F10・R8


何より、運転してて気持ちいいｗ

って、感想でご勘弁くださーい。。。　m(..)m

やっと新品を入れましたｗ

何だか安心できそうです。

フロントは、少し下げ過ぎですが



まぁ・・・　ちょっとした段差や路面の凸凹では

インナーが「シュッ♪」と擦れます。。。

大きな段差や路面の凸凹でも底打ちすることは無く

これも減衰力なのかなぁ～大丈夫な感じです。

※フロントは、もう少し上げる予定

問題は、やはり「リヤが落ちない！」ことです。