RIM Corporation ハイパー強化トーションバー  

実は一年以上前。

こっそり純正から
リムさんの強化トーションバーを
入れていました！

キャラバンちゃんをお手軽チューンの
純正トーションバーを緩ませて
3インチ落としてから
サンコーワークスの
ネオチューンでショックを硬めにしてたのですが、結構バネが弱く感じてすぐショックの底つきかバンプラバーに結構な衝撃が来ることが多くなりその対策として強化トーションバーを入れていました。

しかし、乗っていてどうしても突き上げ時の収まりが悪く乗り心地は悪化していきました。
今年になってショックを調整式のクラウドウォーカーProにしてもやはり改善しませんでした。

ショックの減衰力をソフトにしても高速道路の繋ぎ目でガチャン！となるし、逆にハードにするとドカン！とくる。。

もう、、沼にハマりました（笑）

その間、色々調べてなんとなくわかったのはリム社製強化トーションバー太さは
２８Φもあり
純正のトーションバーは
２４Φ。

社外品メーカー公表での対応車種はキャラバン全種類！
ガソリン2駆もディーゼル4駆もバーの
太さが一緒。。そんなバナナ(~_~;)

となると、人を乗せないガソリンワゴンでは硬すぎなのでは無いだろうか⁈

やはりバンベースで1000kgの荷物を
載せてディーゼル車でテストしているのであれば当然現状の車重より重い可能性は高い。

であればその太さも納得だし
許容範囲を大きくとらなければならないからね！！！

ちゃんとハイエースは細かくトーションバーの設定あるもんな。。。

あああ、、なぜキャラバンは社外品
一種類｡しかないのおおﾟ・(PД｀q )・ﾟ｡