凍結対策。

一昨日の木曜日の朝は放射冷却の影響でかなり冷え込み、気温も氷点下10℃よりもさらに下回りました。

その影響で俺のX2も、嫁さんのNスラも当日朝、出勤に向けて車に乗り込もうとドアを開けたら…

バリバリバリィィィ！

っていう鈍い音を立てながらドアが開きました。
前の日の甘雪でドアのウェザーストリップに雪水が残っていて、一晩の極寒のせいで車体とドアが凍りついたせいでくっついてしまったんでしょうね。

幸いどちらのクルマもウェザーストリップへのダメージはありませんでしたが、その日の仕事の生産性が落ちてしまいそうなほど、あまり心地良い音じゃなかった。

そこで今日のお昼前後。
ちょうど降雪も冷え込みも落ち着いた天気だったので、2台のクルマの各ドア周りとリアゲートのメンテナンスをしました。

まずはドアのウェザーストリップの硬化とヒビ割れ防止のため、KUREのラバープロテクタントを塗布。

[iPhone 15 Plus]

次に車体側のウェザーストリップが接する部分を軽く拭き上げきれいにした上で、同じくKUREのシリコンオフを使って塗布。

[iPhone 15 Plus]

木曜日ほどではないかもしれませんが、今晩もかなり冷え込んでいて、X2の外気温計で確認すると18時頃の気温は氷点下8℃。メンテナンス後長時間停めていたNスラのドアを試しに開けてみたら、音を立てることなくスムーズにドアを開けられました。

単なる気休めなのかもしれないけど、これで再び凍結が起きそうな極寒になっても相応にリスク低減できそう。まずは一安心かもしれないですが、少なくとも春の陽気を感じるようになる3月上旬あたりまでは注意が必要ですね。