ハイ.レグのブログ一覧

那須湯元の鹿の湯へ行ってきました。
我が家よりひたすら国道4号線にて北上。
途中矢板より県道30号→県道17号にて現地。
片道約160キロの往復320キロ　のドライブでした。
当然ガソリンを満タンにしてスタートしましたが、かなりの燃費でした。
モニター表示マイナス0.7として約14.0キロ/ℓを記録。
このペースで走り続けるといったいどこまで・・・・・・。？
燃料計の誤差はどうなのかな・・・・・？

わたくしも東京ゲートブリッジへ行こうかと思いましたが渋滞が激しかったので若洲海浜公園をUターンし
少々遠くから眺めてきました。橋の下にはこの工事が始まった時から釣りで何度も足を運んでいました。
つい先日までは湾岸道路より橋までの長い直線道路は震災の液状化により道がかなりうねっていたので
復旧工事も行なっていたのですがこの橋の開通にあわせてとても綺麗に整備され信号機も多数増えました。ちょっと前は何もない埋立地にこの若洲海浜公園だけだったのにこの橋で観光地化してしまいました。
何時までにぎわうのでしょか？。今度は平日の夜に行きたいと思います。

ノルウエーのソルベルグさんとイギリスのマクレーさんの親族より借りてきました。

ここ2年くらい走らしてないのでそろそろ整備始めようかな？

昨年10月より愛車の血液を入れ替えておりませんでした。
その影響でやはり走りが重く燃費も悪かったような気がしました。
その間、外観は大幅に変貌を遂げました。
見た目に大変お金を掛けたのに走りの愉しさにつながる部分を疎かにしてました。
その間の走行距離はおそらく4000キロくらいだったと思いますが、ディーラーでしかこの水平対向を
いじらせないようにしてますが履歴ではっきりしてるはずですが。
オイル交換皆様は実際どのくらいの月日または走行距離で管理されてますか。
私は基本的になにがなんでも5000キロ以内と感覚的にアクセルを踏んでも重いなと感じ出した頃にと
交換してきました。以前所有していた車は全てこのようにしてきました。オイル交換2回やったところで
エレメント交換をやっています。
エクシーガに乗り始めてからはスバルカードを作ったので年1回はオイル代がただになるので懐には
易しくてよいです。それとお客様感謝デーの日を選んでするようにしてます。
独身の頃は関係なく結構頻繁にしていたような気がしますが。今はなかなか・・・。
それにしても今回のオイル交換でかなりアクセルをあまり踏まなくても走るなと実感しました。
ボクサーエンジンを気持ちよく愉しむにはエンジンオイル交換大切ですね。（できるだけこまめにしたいです。）以上。

暇なのでやってしまいました。参加者の皆様おつかれさまでした。
次回開催またこちらからご連絡いたします。それでは。
今回のオフ会写真をフォトギャラリーに投稿します。