Kin-sunのブログ一覧

フロント・スプリングを2.5L用から正規の2.0L用に無償交換完了！(フロント30mm落ちました・・リアは25mm)適度なローダウンです。代理店の「落ちすぎるので・・・」はなんだったんでしょうネ(+_+)
ハンドリングもプジョーばりの猫足に変身～乗り心地もソフトになりFun to Drive(^^♪専用設計のアイバッハのサスはやっぱり秀逸です！(合わないサスだとやっぱり不安定になるもんです)

超自動波のアライメントテスター故障のため、後日アライメントを取りますが、更に秀逸な足回りになると思います(MkⅡのときも激変しましたので・・)

15:30からの作業だったので暗くなっちゃいましたが、とりあえず写真UPします。

クレーム交換のザックスのスプリングの発注から、そろそろ３週間経つので問合せたところ・・「納期の確認をいたしまして。明後日には必ず入荷致します。入荷後又御連絡致します。」とメールが帰ってきました(^^♪
来週にはちゃんとローダウンした雄姿を公開できそうです(^o^)丿

メーターダイヤルを交換したときに針を脱着したんですが、燃料計の針が正規の位置に戻ってなかったのを、やっと直しました・・なんせ脱着が面倒くさいので（トルクスネジが多用されてます）

職場の人に誘われて、初ＴＤＳへ行ってまいりました(^o^)丿
ビールも飲めて楽しいですが・・やっぱラブラブで行かないとつまりませんネ(+_+)今、季節もＸ’ｍａｓだし・・・

アンテナの位置がガラスに近くて不安だったので入口は「一般・ＥＴＣ」ゲートから入ってみました(^^♪「ピンポーン！確認しました」とアナウンス・・おじさんが手を振ってくれました(^o^)丿
料金所はＥＴＣゲートを通過・・すんなりゲートが開きあっさり通れました(^_^)vアンテナ位置はＯＫみたいです。