ひで@RCのブログ一覧

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：ありません。

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？
回答：画質。駐車監視機能。すぐに確認できること。


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

今朝、秋田にあるラジドリサーキット
R☆AKITA

↑興味ある方はくぐってくださいね。




今日はRCDC(全日本RCドリフトチャンピオンシップ)の北東北予選が行われました。



ゼッケン19番




エントリー台数は20台ちょい。
半分より上にはいれば予選通過。

12月の名古屋？のセントレア特設会場で行われるようです。



まぁ、行けるでしょうと余裕でいました。





単走のみで争われる予選。

審査基準も単純明快。
持ち点100からの減点方式。

クリップ、ラインなど外せばその距離に応じて減点。
壁当ては即失格。パイロンタッチも減点。


全員が見ている中で一台ずつ呼ばれみす。

独特の緊張感。

呼ばれて立ち上がると、久々の大会で、手足が震えたwww

めっちゃ緊張しまして
流されて止まれず1本目89点、攻めた2本目はクラッシュ……


予選９位











ちなみにボーダー８位ですwww















はい。しゅーりょー(笑)

















名古屋に行くことないかなと思っていましたが…。
繰り上げで、出場権もらいました。





そして、新たな問題。

この大会、マシンの車検があります。
マシンの大きさ、車重もチェックされます。

「そのマシン本戦だめだよー？」



ええ？話を聞くとボディのメーカー指定があると。


調べてみましたら、残念ながらこのボディでは本線出場出来ないようですwww

レギュレーション見たら
手持ちのボディではLFAしかないじゃないですか！！



まぁ、そもそも、本戦どーやって行くのって話。日曜日の大会が終わってから秋田に帰って来て、次の日の仕事……
行けるのか？(笑)







今日のヒトコマ。



白黒コンビ(笑)


みなさんから見分けつかないって言われましたけど、そもそも車種違うし！！！

こんにちわ！

今朝もミサイル…
こんな朝から北は暇だな。


そんな私も早起きして、ラジコンのボディ造りしてました。
フロントリップ、ｶﾅｰﾄﾞつけてみました。
動きが変わることを願って……

実は今週末にRCDCというラジドリの大会の予選があります。
上位に入ると、名古屋？セントレア特設会場で行われる本戦へ出場できるようです。
今季初の大会なので上位入れるかなと期待してます(笑)








さてさて、タイトルにもどりまして。












いよいよ結婚式まで１ヶ月。
締め切りに追われてやっとこさピークは終えました。

会場に実車は飾れないので、ミニカーとレクサスベアを飾ろうと思ってます♪











んですっかり忘れてたこと…。
それは…


































新婚旅行www



なーんにも決めてないっす！

11月末あたりに関西方面に行くかってなりました。


もちろんRCで自走www




金沢、富山あたりで一泊したいかな？

京都、神戸、大阪、名古屋とか回れるかなーと妄想中。



フェリーは週１便(笑)
使えませんわw


こんな長距離走ったことないですけど…行けるもんですかね(^^;

ちわーっす。


昨日３時間かけてRCのがっつり洗車とメンテナンスコートして来ました。


ボディメンテナンスに今までいろいろ使ってみたのですが、
純正でついてきたメンテナンスキットのコーティング剤？

これムラもでないし、ボディ艶々になります！



さわり心地も…



うーん…

















マンダム💕www
触ってもぬるぬる、艶々がわかります✨
さわり心地にドアを開けるときはニヤニヤしてしまいます。




ちなみに閉めるときはドアのゴム部分を触るようにしています。
(嫁にも徹底的に指導済w)




一本諭吉さんはちょいと高いのでもう少し大きなボトルで売っていただきたいです(笑)






さてさて、
洗車してからﾃﾞｨｰﾗｰへよりました。

モデルルームにはいつものLFAがポツン…ちょっとさみしいですが…




着くなり
「新しくなったCT乗っていかれませんか？」









流石わかってらっしゃいますw

ちょこっと中で休んでいると
「準備ができました！」




外へ案内されると


２台の新型CTが！
「お好きな方をどうぞ！」


左がver.L 右がFSPORT

ver.Lはグリルが部分の一つ一つがスピンドルグリル形状。
FSPORTはFが散らばった形状。

フォグ部分も違いました。

リア周りも羽形状違いまして、やっぱりFSPORT好きですね✨

Fスポでもマフラー見つけれなくてしたから覗きこんだのは内緒ですw



もちろん乗り込んだのは黒のFスポですwww


86キロ！？！？
新車でねっすが！！！
しかも、前に試乗した人…燃費悪っwww


画面は大きくて非常に見易い！
マップとオーディオ表示が出来るのは羨ましい。




窮屈な感じもなく、運転もしやすかったです。


内装の質感もいいですね！







運転中もハイブリッドなので静かでした。


↑スポーツモード
タコメーターが出てきます！
(正直CVTだし、タコメーターの意味があまり無いように感じてしまった…)



↑ノーマル、エコモード。


FFなんでハンドルは重め。
(FRに慣れてしまったからかと思われます)

クイック過ぎず、小回りも効いて扱いやすかったです。



セーフティーに関しては、RCと同じですね…。
正直もう少し性能あげてほしかったです。

エンジン、バッテリーも初代のまま…。
プリウスは新型出てるのにこっちはこのままでいくんだなぁと…少し残念……。










あ、そうそう。
レクサスから「200t」というグレードが無くなる件…




レクサスの名前は
RC200t

R→ radical
C→ クーペ
200→2000cc
t→ターボ



でしたが、
200t→300 変更。

300h→300hそのまま。













なんのための「t」じゃーい！

SCさんも200tに賛成でしたので安心しました(笑)