ひで@RCのブログ一覧

このＲＣはいろいろな一面を持っています。
エコ、ノーマルモードではレクサスらしい高級車の感覚です。ひとたびＳモードにすることで、スポーツカーとして牙をむきます。Ｓ＋にして、マニュアルモードにすると本当に運転が楽しくなします。

日本ではこのクラスはスカイラインクーペ位しかないため、ＢＭＷ4ｸｰﾍﾟや、Audi　A5クーペとの比較がよいのかと思われます。私は3台比較してみましたが、「すれ違って自分が振り返る車は？」と聞かれて即答でRCと答えてしまいました。一番はデザイン性です。そしてレクサスブランドの安心感もあります。

～RCF、350、300h、200t（現300）を乗り比べて～
外観で比べると素人はRCF、RCの違いはほぼわからない？

CVTが嫌だったので、ハイブリッドは除きました。RCFも魅力的ですが維持費が・・です。そして全開走行できないもどかしさがあると思いました。サーキット走行するならいいですね。
V6の350もいい音していて、迫力満点でしたが、新車購入では明らかに予算オーバーでした。
途中のマイナーチェンジで登場した2000ccは維持費も安く、燃費もこのクラスにしてみたら十分なので本当におすすめです。

おはようございます。

FREEDですが、３月納車は間に合わないとの連絡がありました(´・ω・`)


もうしばらくN-BOXでの生活です(笑)
ではN-BOXの感想を…

正直なところ、インプレッサより、子供の乗り降りは格段に楽！スライドドアも隣の車を気にすることもなし！
久々の軽、屋根高いので振られますね…。ecoモードにすると加速がギクシャクするするのが気になりました。

交差点などをいつものスピードで曲がれると思うと、ロールがあるので、少し不安に感じます。
ブレーキが弱くて最初は慣れませんでした(笑)

買い物や、送り迎え用に我が家の３台目の車として欲しい！








さて、話はフリードに。


↑イメージ図(笑)
ホイールは赤、黒。

モデューロXのエアロの一部に赤いラインテープの許可が出ましたので、「白、黒」を基本にｱｸｾﾝﾄｶﾗｰとして赤をいれようと思います。

赤エンブレムにしたら、流石にやり過ぎだと思うのでノーマルでいきたいと思ってます。




ディーラーオプションで悩んでいるのが幾つか…

①二列目のテーブル


諭吉のテーブル…あったら便利でしょうけどね。コスパが悪い！
(RCFの16000ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰよりはマシか？ww)


②リアカメラあんしんプラス２




↑最近はウインカー出したときにミラーに出るような車が多いですが、フリードにはないということで諦めていました。


↑これね。RCに乗ってて何度助けられた機能か(笑)

二万越えるので少し悩み中です。


フリードオーナーさんで、「これ良かった」とかあったら教えて下さい！

ちなみに、スターターとオートリトラミラーは着けました✌️

この記事は、［発売前に試せるかも！？新製品モニターキャンペーン］『ゼロウインドウ コート』を100名にプレゼント！について書いています。

窓の大きいフリードに使ってみたいですね✨納車後に使いたいです！

昨日、お別れしてきました。


最後はあっさりとでしたがよく頑張ってくれました。







嫁の車探しでレガシィツーリングワゴン、アクセラ、プリウスなど来週末漠然と探していました。
たまたま訪れたマツダディーラーに置いてあったこのインプレッサ。
見たことない茶色だと思ったら、ビームスエディションという限定仕様車でした。「これいい！」とまさに一目惚れ。



内装見たらまさかの革シート！
ビームスのロゴが外装、メーター、シートにあり、さらに評価⤴️⤴️

ほぼ一週間で決まりました。



RCより二週間早かった納車。
ペーパードライバーだった嫁に初心者マーク付けて運転させ、最初のドライブで男鹿半島にある寒風山に行きました。



狭い道と、急斜面で上りきって「もう無理！運転できない」と言われ、初心者には辛かったか？と思いました(^^;帰りは結局私が運転(笑)







通常グレード15ｲﾝﾁに対して、純正の16ｲﾝﾁは冬用に、購入時に買った17ｲﾝﾁは夏用になりました。


レクサスディーラーでのツーショット(笑)
点検の時にそのままドライブ行きました。

冬場はRCが走れないこともあり、
頑張ってもらいました(笑)



ほぼ私セカンドかーとして使わさせて貰いました。有り難かった。














昨日は最後に男鹿に行って来ました。
寒風山までは行けませんでしたが、少しワインディングも含め、足回りはいい車だと改めて感じました。
次のフリードは走りは落ちてしまうと思いますが、ある意味基準の乗り心地になりました。

※RCは割りきっているので関係なし！(笑)



















ちなみに、最後に洗車とコーティングして、ピカピカの状態でお渡ししました。

まだまだ走れますが、やむを得ずの手放しです。
きっと次のオーナーさんが現れてくれるでしょう…
ちなみにタイヤはバリ溝です！(笑)
車検切れだから売値30万もいかないかな(^^;










最後に…
代車出すって、聞いてたんですが目の前に止まったのはN-VAN……



二人「えっ？コレ？椅子直角じゃん…」

チャイルドシートのISOFIXが無いってゴネたらなんとかN-BOXになりました(*´∀｀)


おしまい。

こんばんは。

車ネタではなく、あれから８年。


あれから何度か沿岸に行っていますが、行く度に景色が変わっているような気がします。
今まで見えたはずの海が、巨大な防潮堤となり…。高台からしかなかなか海を見れなくなりましたね。



当時、私は大学生でして岩手の内陸の盛岡に住んでいました。

追い出しコンパ前ということで、先輩に毎日飲みに連れていかれ、深夜帰宅を繰り返し…ストレスで急性胃腸炎となり大学病院に入院していましたwww



やっと食べれるようになり、退院が決まったのが忘れもしない3.11の朝。前日辺りに震度４位の余震があったのを覚えています。

もうすこし、入院していたら良かったのかどうなのか…。



やっとアパートに到着して、退院してきた物を片付けしていたところあの地震でした。水道、電気はストップ。
アパートがプロパンガスだったので、辛うじてガスコンロが付きました。

食べれないのに、冷蔵庫には何もない！
急いでスーパー行くもやっていないところが殆ど。

夜になっても電気は回復せず、電波も入らないため携帯は使えず。
ラジオを情報もないので、真っ暗な外へ出てみると、見えるのは車のライトと、非常電源でついている大学の明かり。

とりあえず、大学に行って携帯の充電をしていると電波が回復。
当時のガラケーでワンセグを起動して、津波の事実を知りました。何人かでその映像を見て言葉も出ませんでした。


それから家に帰り、大学の仲間と部屋で毛布を被って一夜を過ごしました。
外は雪が降っており、暖房もありませんでした。

唯一の暖房はガスコンロ。
友達の家は水が出たのでもらってきて、お湯を沸かして、暖をとっていました。



そんな暮らしが5日間続きました。

ようやく電気が回復し、テレビがつきました。現実では凄いことになっているが、自分の生活でもいっぱいいっぱい。


ちなみに、車にガソリンを入れることができたのは4月でした。












2011年夏、2012年は有志で集まり、避難所となっていた小学校などで演奏活動をしました。楽器をやっていて良かったと思った出来事でもありました。

避難所が無くなり、場所も限られるようになり、それ以降は行けてません。





現在の仕事柄、災害派遣の要請もありますが、熊本、北海道では声がかかりませんでした。

もちろん、派遣の依頼が来ないことが一番なのですが、次こそはどこかで力になれたらなと思います。





長々とスミマセン。

思い出も忘れないようにと思って書いてみました。