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イイね!
2020年06月24日

良いコンディションのクルマに出会えて幸運です。

良いコンディションのクルマに出会えて幸運です。
レビュー情報
メーカー/モデル名 ボルボ / 240 ワゴン 240TACKワゴン (1990年)
乗車人数 2人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 ♪  
https://www.youtube.com/watch?v=Rc8bs7WXKcU


☆VOLVO240 Tourbo Grill
☆BOSCHE 145 Rallye Sport Foglight Cover

拡大可能



各所に曲面を配しながらもシンプルな北欧系デザイン


<グリル部拡大可能>エッグクレートグリル、ターボグリルなどと呼ばれるかつてのターボ車用フラットフード適合グリル。

https://www.youtube.com/watch?v=z61NEfYK0fc
※Aston Martin


Hey driver, where we going?
I swear my nerves are showing
Set your hopes up way too high
The living's in the way we die
Comes the morning and the headlights fade away…



https://www.youtube.com/watch?v=y9p0FJnk2vM

LED化フォグランプによる黄色、白色のスイッチ灯火。
白色は一定条件下で、デイライトとしても使用。



♪✨🎄✨
https://www.youtube.com/watch?v=9BS2x6t_Imk
♪✨🎄✨
https://www.youtube.com/watch?v=4cP26ndrmtg
↑クリスマスシーズンのアドヴェントリース(揺れない仕様。リアハッチ内側)

生粋のスゥエディッシュボルボであり、その当時の代表的なデザインであるスクエアな外観とシンプルで堅牢な構造が気に入っています。
不満な点 ☃️VOLVO240 Winter Greetings❄️





アイコンスイッチ時代 LED光源



1977年製のステアリングホイール

革張りカスタマイズの例 ザ・ベスト オブ ザ・ベスト

1977年製のステアリングホイールパッド



希少性が高いオールドタイプシートヒータースイッチ

不満は特に感じていません。
多少のアップデートを地味な趣味にしています。
<ロッカスイッチレイアウト>
総評 外観、走行性能、内装共に自分にとってはこの上ないクルマです。
しかしおすすめ度では☆3つがせいぜいです。
コンディションの良い物なら素晴らしいし、反対に補修箇所が多ければ想像以上に「莫大」と言っても良い様な費用が掛かるかも知れないので、高額でも最初から状態の良い車両を選ぶことをお勧めしたいです。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
フロントフォグライトの増設
オールドタイプスイッチへの変更
ターボグリルへの変更など、小規模なモディファイを実施。
※グリルエンブレムは従来ワゴン用を維持。



ボッシュハロゲン刻印のフォグレンズ H3LED化


https://www.youtube.com/watch?v=z61NEfYK0fc

Hey driver, where we going?
I swear my nerves are showing
Set your hopes up way too high
The living's in the way we die
Comes the morning and the headlights fade away
Hundred thousand people, I'm the one they blame
I've been waiting long for one of us to say
“Save the darkness, let it never fade away”
Oh, the living daylights
Oh, the living daylights

外装はフォグランプのみ黄/白スイッチのLED化を果たした。



本来は発光しない黒色AIR CONDスイッチをグリーンユーティリティスイッチに変更してONで発光(予想図)
走行性能
☆☆☆☆☆ 3

車両コンディションによると思われますが、個人的には非常に良く走る車に乗れていますので、能力範囲内での走行性能に不満はありません。
RX-7や高性能な軽カーと併用していることで、ボルボ240に必要以上の鞭を与えるという気には元からなりません。
FRレイアウトのため、テールスライドへの修正が容易で、車両重量が1390㎏と見た目よりも軽く、ハンドリングもクイックなので操舵に楽しさがあります。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4


乗り心地は非常に良いです。
座席も家具の様にしっかりしていて、サスペンションも完全に生きていますので同乗者含め不満はありません。
積載性
☆☆☆☆☆ 5


ワゴンのカーゴ部分におけるスクエアな積載空間がとても役立っています。
燃費
☆☆☆☆☆ 3


リッター当り8~10程度だと思います。
価格
☆☆☆☆☆無評価
売却予定なし。

低床トレーラー模型










その他
故障経験 ケルヒャー製フォームスプレーガンとアンダーボディスプレーランス(長柄)で、下回りを高圧洗浄。





軽修理の他はスイッチやグリルなどのモディファイ。





能力範囲内での補強

過去、足回りのがたつきによる車検タイミングでの部品交換など。

ファイアーウォールブレースに64チタン製ボルトとアルミスペーサー。





※こちらはHotなVOLVO240



https://www.youtube.com/watch?v=9BS2x6t_Imk
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Posted at 2020/06/24 22:09:41

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この記事へのコメント

2020年7月12日 8:07
こんにちは。素晴らしい車ですね。フォローさせて頂きました。
コメントへの返答
2020年7月12日 18:10
ありがとうございます。
ワゴンなので荷物がたくさん積めたり、そういう実用的なところも助かっていますが、「(空飛ぶ)煉瓦」などとも呼ばれる、古めかしい四角いデザインが気に入っています。
中古で乗り始めてから、ふと気がつくと、だいたい10年ぐらい経っていました(笑)。

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