弾丸特急のブログ一覧

約４００キロ走りました。

タイヤの皮むき終わりッス。

燃料計を撮ってみた。



運転自体は今までと変わらずです。

転がり抵抗マイナス１２％は本当か？

次回燃費記録にご期待下さいｗ

久しぶりのブログです。

先日、タイヤを交換しました。

場所は行きつけのスタンド。


カメラの電池がなかったのでガラケーカメラでの撮影。

画像粗いッス。

当初はててっぷ３号のひび割れタイヤの交換だけの予定だったんですが、嫁がスロットで１０諭吉様連れてきたので調子に乗ってやっちゃいました。

交換自体は先週だったのですが、各タイヤメーカーも営業マンが来ていて値引き競争ｗ
ユーザーとしてはありがたいことです。

で、チョイスしたのがＤＵＮＬＯＰのエナセーブ２０３

低燃費タイヤッス。

最初は２０２でいいかな？と思っていたのですが、２０３を４本入れても１０００円くらいしかかわらないとのことで２０３に変更。

スタンドにはサイズのストックがなかったのですが、

「３０分以内に届けます！」の返答。宅配ピザかW

家にいたのですが～着替えてR2に乗り込みスタンドへ。


・・・。

うはっ。もう届いておるｗ

ちゃっちゃと組み変えていただきました。


R2の標準サイズが155/65-14なのですが、あえてホイルを１３インチにしているので145/80-13を入れました。



ヾ(*ΦωΦ)ﾉ  ﾋｬｯﾎｩｗ

あ～フロントのペイントを早急に仕上げねば・・・。



他も点検してもらって、CVTフルードのチェック・・・。

画像無いですけど・・・きったねぇ。

交換してもらいます。


元からCVTって変速ショックがないので効果は体感できません。
俺が鈍感なのかな？

一緒にエンジンオイルとエレメントも交換。

(o^o^)o ｳﾝｳﾝ♪これでまたちょっとだけR2さんが元気になりました

タイヤの詳細はパーツレビューにて

タイトルだけだと何事?と思われるかと思いますが…


エキマニの遮熱板ですｗ





こいつが



こんなに動く



取り付けネジはキッチリ締まっているのでこれ以上は締められない。

で、こんな板を付けます。




この板は本来絨毯を固定するのに使うらしいのですが、あの大雪の時に買った雪かきの補強に使った余りです。

遮熱板を抑える様に純正のネジで共締めします。




ウンウン、完璧ッスｗ

異音はもうしません。ヨカッタヨカッタ