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吸気温上昇予防のため純正エアクリBOXに銀テープを(^^)










ひたすら貼りまくって………













完成(^-^)/






効果があるのかは……………不明です（笑）

8のエアバッグ警告灯がついたり…たまに消えたり…(--;)




なぁーんかシートベルトの警告灯の配線をかまってたら消えたりしてたので、フルバケをシートレールに固定しているボルトが1本緩んで締めれない事になっていたので、ついでにシートレールごと外して配線の取りまわしも変えてみました(￣∀￣)



ささっと取り付けして、エンジン始動して警告灯の確認(￣▽￣;)






まだ消灯してるので………………


多分…………大丈夫





かな？






今度警告灯がついたら診断機で見てもらお(￣^￣°)

オイルキャッチタンクのオイル漏れですが、朝から直しました(￣▽￣;)



キャッチタンクを取り外し、水張って漏れカ所の確認を行いホームセンターに(￣∀￣)





レベルゲージの取り付けボルトから漏れていたので、水道の水漏れ防止に使う白いヤツを買い帰宅(^^)







後はレベルゲージを取り外し、白いヤツをグルグル巻にして組み立て完了(^-^)/






ついでに各所ボルトやらの緩みが無いか確認し、取り付けして終了です(￣^￣°)



無事夕勤までに間に合いました(^^)

さぁ会社行こ(~_~;)

何げに8のボンネットを開け、エンジンを眺めていると……


ん？何か…変な所にオイルが？


なぜにウォッシャー液のタンクの下にオイルが？











ん？そういえば…ウォッシャー液タンクの前には？！







そぅ！オイルキャッチタンクを取り付けてました(￣^￣°)





外してタンク下部を確認すると……



バッチリオイル漏れしております（笑）




しかも何かタンク本体との継ぎ目からも漏れてるような気が(￣▽￣;)





とりあえず、各ボルトを増し締めして様子見する事にしました(￣∀￣)



まぁ漏れが止まらなかったら、またちゃんと考えます（笑）

あまりに天気が良かったので8を洗車しました～(^-^)/



洗う度に日々車体に傷が増えているような気が………












まぁほぼ毎日乗ってるんで傷が増えるのはしょうがないと………………………






自分に言い聞かせてます（笑）














さぁ明日から今月最後の夜勤3日間、頑張ろ(￣▽￣;)