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今日で学校の実習が最後となりました。

高校の時から５年間の実習でした。
長いようで短かったですね～。
色々と学べた気がします。

来週月曜日から２級整備士試験の講習となります。
無事取得できるといいのですが
はっきり言って計算が…
あまり必要の無い計算はいらないような…

今日は実習工場にて親の車のタイヤ交換です。
多分アイシスは初登場かな？

作業内容はタイヤ交換なので
いつもどおり
とりあえずタイヤを外して組んで終了！
エアーを詰めようとしたのですが
あまり学校のエアゲージでは
狂ってて信用性が無いので
帰りにガソリンスタンドで補充～。
かなり入りましたね。
詰める前はタイヤが抵抗となり
動きが鈍かったです。
詰めた後はやはり調子が良かったです。

明日で学校の実習が最後となります。
12/1からは２級整備士試験の講習となります。
12/4～5は中古車査定士試験の講習となります。

明日の実習は何をしようかな？

今日の実習は
以前ヒーターホースの交換をした。
友人のＣ系ワークスの左右ロアアーム交換でした。
ロアアームとナックルと取り付ける
ボール？が駄目になりガクガクグラグラだったので
左右交換するということなので
車体を上げタイヤを外し
スタビを外し
ロアアームを交換し
組み立てて終了です。

外したアーム右側がすごかったですね。
上下左右全てガタガタでした。

寒くて指が動かず大変でした。

セルボのアームも少し気になりましたね。

今日やっと試走行(学校の敷地内です。)をしました。
そこで問題が…
友人A＋自分が少し激しい運転をしたら
友人Bが熱い走りをして
工場に戻る時に友人Bが熱いまま帰ろうとしたら
『ボンッ!!ドンッ!!ゴトッ!!ゴトッ!!』
という音が…

落下しました。
ミッションマウントが。
エンジンが右に傾き
ドライブシャフトも落下。

誰だ締め付けしなかったのは～
と言っても最後には確認しなかった自分がいけないのですが…

なんとかミッションマウントの取り付けは終わりましたが
ドライブシャフトの取り付けは明日です。

今日実習でバラして組んだ
エンジンを始動してみました。
結果は無事かかりました。
すごく不安でしたね。
いつもですが
組んで初始動の瞬間ってドキドキしますね。
あとは明日無事走ってくれればいいのですが…
まだ完成とは言えませんね。