IGRSのブログ一覧

早くも年明けてから２ヵ月が終了です。

今年も相変わらず速いです。

３月半ばから後半にかけてタイヤ交換出来るかな？

というより新しいタイヤ買わないと。

予定では今まで履いてたネオバをワークスへ。

で、セルボは
ヨコハマで155/60-13があるのはECOSかネオバしかないので
ECOSを買う予定で。

ホイールはワークス純正をかな。


３月２３日には社会人１周年だったり。

やはり速いですね。

天気がいいので久々にセルボいじくり。

ちょっとしたことですが
アクセルワイヤーの潤滑を少々。

ワイヤーに油を入れる便利工具も売ってるのですが
こないだ買い忘れてしまったので

直接少しずつチマチマと。

ホントはワイヤーを外してやった方がいいとは思いますが
何かあったときに出動とかあるといけないので。


とりあえず、やんばいくらいで終了。

アクセルペダルをペコペコ踏んでみましたが
動きが軽くなったかさっぱり分かりません。

最近どこのチャンネルを見ても
『バンクーバーオリンピック』

まぁ盛り上がるのは当たり前ですが
オリンピック初めの頃から
期待されてるフィギュアスケートの話題ばかり

すご～く思ってるのが盛り上がりすぎなような気が。

そこまで応援されると競技をする人にとってすごいプレッシャーかと…。

まぁ最近思ってることです。

自分も日本代表を応援してますが
そこまでは…。


今日は少し疲れてるのかな？

車検をしてる時から
普段は気にしない小さな事でイライラ…。

家に帰ってきてからもちょっとあるとイライラしてます。

何だろ？
睡眠は十分なはず。

今日は現行のハイゼットを
車検してるのですが


ほとんどキャリーの車検が多いかして慣れてしまったせいか

プラグ交換が非常に大変…。

プラグを外すのに下にもぐらないと作業がしづらい…

キャリーなら助手席シートを開ければすぐ外せるのに。


メーカーの個性があるのはいいのですが
もうちょい整備性を良くしてほしいですね。

ちなみにファンベルト交換も
ちょっとめんどくさかったです…。


まぁ慣れれば問題ないとは思うのですが。

今日も朝からキャリーの作業を。

シャフト
コンプレッサー
ファンベルト
ホース類

を取り付け

エンジンオイル
クーラントを入れて

エンジンをスタート。

いつもこの瞬間が緊張します。

無事エンジンがかかりました。
アイドリングも安定してるし。

クーラントのエア抜きをして
クーラントがちゃんと回ってることも確認。

昼過ぎには完成。


夕方キャリーの持ち主に納車。
会社の先輩が『慣らししないといけないから来月必ずオイル交換に。』と説明すると
『マメにオイル交換してるんだけどな～』と言ってたらしいです。

普通マメにオイル交換してたら
K6Aが13万km手前の走行距離で壊れること無いし
ヘッドがカーボンまみれになること無いよ。

多分この人またエンジン壊すかな？


写真はエンジンを降ろす前です。
載せてからの写真は撮るの忘れてました…。