E.Sのブログ一覧

納車直後から頻発していたDSC絡みの修理が、今月の頭にようやく完了して、エラーが出なくなりました。原因はDSCのコンピュータの配線のアースの緩みで、振動や傾斜でボディーから一瞬はなれることで通信不良となり、警告が出るというものでした。

退院してから1000ｋｍ程走ってみましたが、一度も警告が出なかったので、ようやく完治です。


それとフロントのタイヤが限界に近かったので交換しました。

どうせ交換するなら、インチアップしてホイールも新調しようと思っていたら、タイミング良くM3純正の１８インチのホイールを安く購入できたので、昨日フジコーポレーションで新品タイヤ組んでもらって交換しました。


白のボディーにガンメタのホイールで足元が引き締まって見えるようになりました。

リヤのインセットが推奨サイズよりも10㎜程小さい（E91のリヤは9.5ｊで35㎜が推奨サイズでM3純正は23㎜）のでハミタイ対策でフェンダーモール付けましたが、それでもギリギリです。
路面のうねりが激しいと左の後ろがたまにフェンダーと干渉するので、キャンバー付けて逃がすか、ツメ折するか、しないといけなくなりまし。

ツメ折するのはちょっと抵抗あるので、ボーナス出たら車高調買って、アライメント調整でキャンバー付けて様子見ようかと思います。

先ほど、とあるみん友さんから電話があり、「E.S.ZさんのZってフェアレディZのZだよね。もうZ乗ってないのにZってつくのおかしくない？」とご指摘をうけたので、早速ニックネーム変更しました。

新しくニックネームを考えるのもめんどくさかったので、最後のZだけ取りました。