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新型になったBRZの試乗に行ってきました。
なぜか茨城にはまだ試乗車が配備されていなかったので、大宮まで行ってきました。

乗ってみた感想。

エンジンスペックアップの違いは余り感じ取れませんでした。鈍くてすみませんw
市街地じゃなくてワインディングならまた違うかもしれませんね。
剛性感アップもあまりかなあ。

外装はめちゃくちゃ好みです！


エアロがなくても車高が低く見えるとても良いデザインだと思います。

内装は高級感が出ましたね。とくにステアリングの手触りが最高でした。
でもメーターはアナログのタコメーターのほうが好みですね。

あとMTとはいえ、最近の車にしては安全性能がいまいちと思いました。リアビークルディテクションは欲しかったなぁ。

総合的には、よし買い換えよう！と思うような感じはなかったですね。逆に、すぐに買い換えることがなさそうなので、今所有している初期型にしっかり手を加えて見ようかなという思いのほうが強くなりましたw

初期型用の、新型風エアロ出ないかな😁

中古で買った BRZ に最初から付いていたレカロの SR-6。外して家に置いていましたが、コロナ家で在宅勤務も増えたことからオフィスチェア化していました。





といっても、使っていなかったオフィスチェアの座面クッションの上に乗っけていただけなのですが、座面が高くなりすぎるのと、ずれが生じる不具合もあり、今回は座面を外して固定をしました。





オフィスチェアを分解し、脚の部分だけ取り出し、12 mm のベニヤ板に適当に穴あけし、ボルトで固定。たった1500円ほどで、オフィスチェア化することができました。







正規のオフィスチェアキットにはかなわないと思いますが、価格は1/10以下で十分実用に耐えるものができたので満足です。
裏面を倒しすぎるとたまに後ろに倒れてしまうのが玉に瑕です。

家にこもっていると、余計なDIYばかり捗りますw