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写真ではわかりにくいんだけれど　昨日クルマに乗ろうとおもったら

ドアが凹んでいるのに気がついた

前日　ドライブの帰りに立ち寄った　サービスエリアでやられたんだと思うの

デント屋さんに見てもらったら　結構長い凹みで　費用も時間も少々かかるとのこと

なんか　丸損な気持ち

C7の　Z06に乗れれるっていうので
2016コルベット　ドライビングエクスペリエンス　ってのに行ってきた

朝一番で　まいはにーに乗ってディーラーへ　どうやら本日の一番乗りらしい



まずは　古賀琢磨氏にちょこちょこっとアドバイスをもらいながら
スーパーレーシングシミュレーターなる　ゲーセンの筐体めっさ進化させたような
マシーンで　サーキットをバーチャルどらいびん
ゲーマーの俺歓喜！！



続いて　Z06の試乗である　着座してみた感じは　インパネ周りがきらびやかで　オサレな
雰囲気になってはいるが　C6とよー似とる　あ　サイドブレーキレバーが無いやんーー
変なスイッチになってるやん

そうそう　シートがだいぶタイトな感じになっててよかった　というかおいらのC6のシートの
ダメっぷりがさらに強調されました

走りだして
ハンドルセンター付近がすごくシャキっとしている
足回りがいい感じに　固くなってる
なんかよくわからないけれど　減速時にオートブリッピング？みたいに　シフトダウン時に回転数が
シンクロするっぽい
あと　もちろんフル加速なんてできないけれど　　全体的にシャキっとした感じが大きい
10年の月日ってのは　やっぱ　ちがうんだのおー

でも　おいらはやっぱC6のんが好きー

追記：このZ06はオプションの　Z07パフォーマンスパッケージ装着車で
カーボンセラミックブレーキのタッチと効きが　すごかった

１年ほど前から　wifeのBMWの　電動格納ドアミラーが格納できなくなった

修理できるかディーラーに聞いたら　アッセンブリー交換で片方だけでも１０万オーバー

＋工賃


んなもん　ボッタクリかよって　がまんして乗ってもらってたんだけれど　

ミラーが倒せないと　なにかと不便らしい

で　ヤフオクでりーずなぼーなぶつをゲット


事前に調べた所　E61は　前期と　中後期型では　ドラミラーの配線の形状がちがうらしいので
要注意



ドア内装をひっぺがす　思いの外　配線が多くて　ちょびっと苦労するが　無事交換完了

動作確認　OK!

中古部品なのでまた壊れるかもしれないけれど　新品交換の８分の１くらいの費用で

治すことができた