ふくっちーのブログ一覧

2023年の富山は初雪が遅かったものの、例年通り12月中でもそれなりの積雪をくらいました。

そんな12月23日(土)も、朝は積雪30cm超え。

新車が納車されたばかりのワタシは、無難に運転するのをやめてたんですが…





かみさんは高校生の坊主の送迎で、バスケ大会へ出掛けました。

お昼過ぎにラインが入り、
かみさん「左側のフロントバンパーに穴開いとるがやけど、何か付いとったっけ〜？」

ワタシ「LEDアクセサリーライナーですっ！」
((((；ﾟДﾟ)))) ﾊﾟｸﾊﾟｸ






事故やケガはなく、自爆したとの事で取り敢えずはひと安心。


休日の早朝のため除雪が不十分。

いつもより狭くなった道で対向のトラックとのすれ違いの際に左へ寄せたら、固い雪だったらしい( >_< )





アクセサリーライナーが外れてた事には後から気付いたらしい。

帰りに現場へ立ち寄ったら、そのまんま道に落ちてたとの事。

拾って無事に帰ってきました。





アクセサリーライナーは外れた衝撃で断線してました。

ハンダと収縮チューブで直せそうですが、明日からは年の瀬の最終週。

ワタシは業務が忙しく、Dラーも程なくして年末年始休業に。


とは言え、冬の悪天候の中、お正月明けまでずっと放置しておく訳にもいかず…。






ネットを検索したら、運良く左側だけのLEDアクセサリーライナー未使用品がありました！

新品だと左右セットになる上、定価は3万円超え。

ワタシのハンダ作業をあてにしても、不安要素しかありません。


中学の技術家庭科の授業以来ですし… (汗)


確実な手段を選択し、素直に購入しました。





2023年12月30日(土)
ワタシもやっと年末年始の休暇に入れました。


時間指定の宅急便で、LEDアクセサリーライナー(左)が届きました！






一週間前にスイッチを切って、簡易的に防水処置しておいたビニテを外します。






車体側カプラーの形を確認。

発注時、取り寄せたLEDアクセサリーライナーとウチのインプの品番が違っているのに気付いてました。

ただ、見た目が同じでしたし、ウチのインプはB型ですから、きっとマイチェンしたC型用だろうと予想してました。






やはり、カプラーはちゃんと合いました。


カチッと嵌めまして…、






ガーニッシュ右側の長いツメから入れて、後は全体を入れていきまして…、






運転席のスイッチ入れたら…、







はい復活、

無事に点きました〜！







何とか、かみさん号の年内修理が間に合いました。


30日まで天気も良く、気温も高くて作業はやりやすかったです (^^)






この後、3週間ぶりに長女号(予定)をドライブ。


立山連峰がキレイでした！



では、良いお年を〜 (￣▽￣)

2023年11月18日(土)
福井県から○○○の幹部さんが、舎弟さんお二人を伴い、草食民族の県 富山へ襲撃されました！

当初この連休、ワタシは床屋さんを済ませて、義母と長女の車をスタッドレスタイヤに交換する予定でしたが、同郷のなち支部長から「先方に失礼の無いよう絶対に来て…(小声)」とのミッションが発動…。

お蔭様で、とても楽しい一時を過ごさせて頂きました (本心)

組長、イイお土産が見つかりましたか？




2023年11年19日(日)
今日こそはタイヤ交換です。

土砂降り&寒かった昨日よりは、いささか天気も回復し気温も上昇！

早速、タイヤ交換に入ります。




お義母さんのトヨタ ルーミー。

当時、トヨタ直系Dラーさんからスタッドレス装着状態で納車されたにも拘わらず、誤って貫通ナットではなく、サマータイヤ用のトヨタ純正の袋ナットが装着されて来たな～。




はい、ルーミーはサクサクっと交換終了です！




お次は長女号(予定)のスズキ ラパン。

サクサクっと行きましょう！




・・・行かない (汗)

このラパン、スズキ車とはいえ、トヨタ直系Dラーさんを通じて新車購入したシロモノ。

義理を立て、スタッドレスはトヨタ直系Dラーさんに発注しました。

いざタイヤ交換に臨み、付属してもらったスタッドレス用のナットを見た瞬間、トヨタ純正の袋ナットであった事に違和感を覚え…。

恐る恐る、仮止めしようとトヨタナットを手回したところ、これが全然回らない (涙)




一旦、室内に戻り情報を整理します。

調べてみると思いっきり、付属してもらったトヨタナットがスズキの規格に適合していませんでした (汗)


× M12×P1.5 21HEX (トヨタ)

◎ M12×P1.25 19HEX (スズキ)




サマータイヤ用のスズキ純正の袋ナットもテーパー60度で、そのままでも大丈夫かな？と思ったのですが、スタッドレスは社外アルミで貫通ナットの方がより安心です。

先に交換を終えたルーミーに乗り込み、隣市のオートバックスへスズキ車用の貫通ナットを求め、急行しました。




無事に両車とも、希望の形で交換を終えました (安堵)

今回のDラーさんは正規代理でないメーカーの新車車両への対応でしたが、常時、他社の中古車も取り扱っておられます。

以前からとてもお世話になっている事もあり、苦情まで行かずとも、なじみの店長さんに注意喚起をさせて頂きました。

今後は注意してね (願)




タイヤ交換の対価ではありませんが、お義母さんからタグ付きの超高級な越前ガニを頂いてしまった！

自宅に戻り、家族で堪能させてもらいました～ (美味)

2023年5月21日(日)

第48回Z.T.A北陸支部公式オフが
石川県小松市の日本自動車博物館
にて開催されました。





コロナもあり、2年振りのオフ会
参加です。





協賛頂いた各社様、
ありがとうございました！！





来賓&遊びに来た
N-V-E Owner's Ranger のリーダー
まさ37さん！

5年振りの再会です。





楽しい自由行動の後は豪華抽選会。





組長 v.s ちびっ子達。

事件になるのではと冷や冷や見てましたが、
組長が大人の対応で返り討ちに (笑)





ワタシも豪華賞品を頂きました。

ありがとうございます！！





そして主の不在を狙って、
念願だったコラボ写真。

とっても楽しいオフ会でした！！





富山に戻り、日をあらためて作業を。

急転直下、オフ会翌週の土日に
黒ヴォク号を降りる事になってました。





ドラレコ・レーダー等の電装品を
外そうと、久々に配線を覗き込み・・・





吐いた。。





ぱりさんZ.T.Aステッカーも・・・、





さみしー (号泣)





作業してたら北陸支部長から
お声掛けがあり、
「最後にコラボ写真を撮りましょう」と。


海王丸にてパチリ。


支部長、ありがとうございます！





黒ヴォク号を降りますが、
実はワタシ用の次の車はありません (涙)

2年前から新幹線通勤となっており、
今後の維持費等を考えて、今年免許を取る
長女の軽自動車を購入しておく事にしました。


黒ヴォク号と、こんなワタシに関わって
頂いた皆さんに、この場を借りて本当に
感謝申し上げます！！


ありがとうございました！

ウチの黒ヴォク号、96ヶ月の定期点検に行ってきました！

これまでは無料での冬タイヤ交換を兼ね、毎年11月下旬には点検を受けるサイクルだったのですが、購入して8年も経つとDラーさんの対応にも陰りがアリアリで、事前に予約を入れても「年内は満車です」とあっさり… (哀)





「ならば自力でやったります！」と調子に乗り、VOXYを含めて家族や義母の全4台のタイヤ交換を一気にやったところ、翌日から右手首に激痛が！

単純に腱鞘炎かと思いましたが、夜中に痛みで目が覚めるわ、左手に対して右手が1.25倍くらいに腫れるわ、それでも我慢できずに晩酌してしまい、最終的には1.5倍くらいに腫れて (マジ怖)

つい最近になって腫れや痛みは無くなりましたが、浮いたタイヤ交換工賃は医療費に消えたという… (苦笑)





タイヤ交換の時期も過ぎ、Ｄラーさんも落ち着いておられました。

黒ヴォク号も無事ピットイン。





作業は一時間くらいとの事で、その待ち時間に新型をお勉強。

エンジンのスペック等にはさほど斬新さを感じず、外観や内装を実物でマジマジと見学させてもらいました！

価格は上がりましたよね～ ((( ；ﾟДﾟ)))





半導体を含め、コロナ禍の部品不足なのか、新車はおぞましい納期スケジュールになってました。

買い替えるつもりは毛頭ありませんが、万が一、事故や故障で急な乗り替えを要する場合はどうなってしまうのだろう…。





予定通り約一時間くらいで点検が終わり、オイル&エレメント交換とフロントワイパーブレードの交換を実施してもらいました。

前回の車検でブーツ類の交換も行われており、今回は全く問題は無かったとの事でした。

ただし、

整備士さん「リフレクターなど不正改造してあるので、スイッチで消せても年末の車検時には絶対に対処して下さいね」


・・・い、今さら？

これまでも点検前に消してあったスイッチをONにして返してきた事もあるのに？(笑)





県外のみん友さん達から「ウチの地域のＤラーはめっちゃ厳しいんよ～」とは聞いてましたが、まさか自分のＤラーさんから8年も経って指導を受けようとは…。

仰ることは至極真っ当なので、年末の車検時にはアースを切って光らないようにして行くか〜 (面倒)





8年+1ヶ月での総走行距離は、93,791㎞。

通算ではそこそこ走ってますが、転勤で新幹線通勤になった為、ここ1年1ヶ月ではなんと、4,091㎞しか走っていない！

車を所有する資格すら、怪しくなってきてます (汗)

2022年7月16日(土)

青赤2色発光のLEDリアガニですが、エンブレム部分がお亡くなりになる寸前である事に気付きました…。。




在りし日のLEDリアガニです。

とは言っても写真はVer.1で、入手して早々に出品者さんによる二度の手術を受けてVer.3となりました。

その後は5年間、何事もなく生存しておりました。




一縷の望みを託し、配線を点検しましたが、エンブレム部分の発光具合は回復しませんでした。


完全にご臨終ではないんですが、生き残っている文字部分とのバランスが残念だなあ…と。




ワタシの技量でLEDを直せるわけもなく、遠方の巨匠の皆さんに修理を依頼する情熱も既になく、安易に市販の光るエンブレムに買替する事を決断しました！




文字部分が生き残っているVer.3に新しいエンブレムを移植するプラン。

ブレーキON時は文字部分のみ赤色発光し、エンブレム部分は青色発光のままの見込み。


脱着や作業が数日に及んだらどうしようかと悩んでいたところ、以前、富山のお友達に借りパクされた前期ZSリアガニの事を思い出しました！


お忙しいところ、土曜出勤前の朝7時に某所で受け取らせて頂きました～ (感謝)




新しいパーツの納期は「5週間を目安に」とあったので油断していましたが、何と3日で自宅に到着 (汗)


ここのところ、気温は連日35℃超え！


しかし、走り出したら止まらないのが、悲しいワタシの性 (半笑)




LEDリアガニVer.3を外します。

…やっぱり汚いな～ (汗)




懸案だったエンブレム部分の脱着ですが、ガニ裏の防水パテを破壊し、台座を固定するツメ3本を抑えて押し出したら、その他のコーキングなどはされておらず、簡単に分離しました～ (嬉)




外したエンブレムは熱湯に10分間ぶち込み、内張り外しでグリグリと3枚おろしに。

必要な台座には両面テープの糊残りもほとんどなく、作業は順調、順調 !


しかし、暑い！！(流汗)




ここから暫く、エアコンの効いた室内での作業に。

新しいエンブレムは配線の出る位置がこれまでとは違うので、3㎜のドリルでガニに穴開けしました。




あれやこれやと、新しいエンブレムの配線と既存の文字部分の配線を施していきます～。




懐かしく幻の雨ジミモールも、LEDリアガニVer.3から移植しましたよ！




再び酷暑の屋外へ！

車体に配線を通し、加工したリアガニVer.4を仮装着しました！！




では早速、試験発光に。

先ずはイルミON…、青色発光！(正常)


よし、よーし・・・！


ブレーキON…赤色発光！

・・・

・・・

・・・

紫発光！？(異常)


ショックで写真を撮り忘れましたが、見た事のない色に発光、一部LEDは青色発光のままやし (謎)




きっと配線に関する何かなんでしょうケド、ワタシの中でも何かの糸が切れました。


酷暑の中の作業で、もう考える気力もなく、プランBに移行します。


「光らない前期ZSリアガニ」に「Junack LEDトランスエンブレム」という、シンプルかつジェントルな仕様を目指す事にしました！
(半ばヤケ)




もう一回、リアガニ脱着して～…、

もう一回、エンブレム外して～…、

もう一回、ドリルで穴開けて～…、

もう一回、配線作って～…、

もう一回、雨ジミモール外して付けて～…、

もう一回、リアガニ装着して～… (鬼汗)




はい、もう夕方7時です (笑)

うっすらですが、LEDトランスエンブレムが点きましたよ～ (一安心)




やっぱり、JunackのLEDトランスエンブレムは光り方が上品ですよね～ (嬉)




残念ながら、リアガニの青赤2色発光は今回を以って卒業となりました
(本当に感謝)


でも、年相応のシンプル・ジェントル仕様でワタシ的に満足度の高い変更となりました！
　
　
あ～、危険な暑さやった！！