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前の日の夜に、中間パイプが早めに届いたとの電話があったので急遽やってまいりましたSAB東雲。
開店時刻と同時の作業を予約していたのですが、早めに到着してしまい当然の如く店内への入口はまだ開いてませんでした。うーん間抜け。

そして今回、下回りの写真はありませんごめんなさい。
1時間ほどで作業終了して特に問題もなく引き渡されました。帰り道のドライブは実に静かでした。1年以上のあいだ当たり前になっていた、エンジンブレーキでの減速時の不快な（ワイルドというよりポンコツ車風味溢れる）ぼぼぼぼ音が消えました。アイドリングも静かだし、これでいつ音量計測の検問に引っかかっても安心ですね。

持ち上げられてる状態が楽しかったので店員さんに断った上で撮影させてもらいました。ちなみに奥のFUJITUBOの箱は他所様のものです。

マフラー全取替えしなければいけないと思っていたのですが、どうも勘違いだったようです。
サブサイレンサーの前後に穴開いてるだけでリアピース部分は無事でした。マツダスピードのテールが残せますね嬉しい！ 全体が錆びまくってはいますけどね…。

中間パイプの取り寄せをお願いして本日は終了、だったのですが、ブレーキの劣化も指摘されました。のちのちパッドとローターのみならずキャリパーまるごと交換の可能性も考えておかなければならないようです。一体いくらかかるんでしょうか？ めまいがしそうです。

おまけ：敷地から出る時に普段と違う出口を使ったら、右前輪のタイヤを縁石に擦りました。17インチだったらホイールめくれてるとこですよ怖い怖い。

いやまあ20年落ちの車ですからあちこちガタが来ておかしくないのですが

ディーラーから連絡がありマフラーの穴は中間パイプだけではなく、メインサイレンサー部分にも発見されたそうで。あと砲弾型のマフラーカッターもボルトが朽ちていつ外れてもおかしくないので取り払ってしまったとか。
カッター共々、このマツダスピードのマフラーはお気に入りだったんですが、いよいよ年貢の納め時でしょうか。取り付けてから15年ですからね。

とりあえず今回はそのまま返してもらうことにしました。もうすぐ東雲のSABでFUJITUBOのイベントがあるらしいのでそこで相談してみて奮発するか、純正に戻してしまうか。

AZ-3を12ヶ月点検に出してきました。
そして代車を貸していただいて帰ってきたのですが

ファミリアですよ、ファミリア！
運転した感想ですが「やっぱりAZ-3は素晴らしい」です。